新快报讯 记者罗晓彤报道 6月11日晚，小鹏G7迎来全球首秀，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会上直言，“我们相信这是全球首款L3级算力的AI汽车，在今天，在此时此刻，我们一起见证一个全新时代从今天开始。”

据悉，小鹏G7是小鹏汽车2025年首款全新车型，也是全球首个达到L3级算力的AI汽车，行业首发全本地端VLA+VLM模型，用大算力+物理世界大模型+大数据共同定义AI汽车上限，目前共推出Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元。且就目前来看，市场对这款车的期待值是很高的。据小鹏汽车透露，新车开启预售仅46分钟小订就破10000台。

作为全球首个达到L3级算力的AI汽车，大算力便是其核心产品力。在何小鹏看来，算力是衡量AI汽车的第一标准，算力小会跑不动大模型，小模型就会用不好大数据。他说：“大算力不仅大幅提高能力的上限，更能极大提高下限，尤其是安全方面。”

所以，当行业目前主流有效算力在80-700TOPS之间的时候，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，相当于9颗主流智驾芯片，有效算力超2200 TOPS，是行业其他旗舰的3-28倍，可同时驱动智驾大模型以及座舱大模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍，这意味着用户将获得前所未有的流畅智驾体验和即时座舱响应。

而除了硬核的硬件加持外，小鹏G7的软件支持也很给力。行业首发智驾大脑+小脑 VLA-OL模型，首次给智能辅助驾驶增加“运动型大脑”决策判断，智能辅助驾驶能力比行业MAX车型提升10+倍。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，真正“主动思考”和“理解世界”，在塌陷避让、救护车避让等复杂场景中展现出类人般的智慧判断。同时，全本地端运行让用户无惧网络延迟，身处全球都能享受稳定可靠的智能辅助驾驶体验。更重要的是，小鹏G7同时首发VLM视觉大模型，这个帮助车辆理解世界的“AI大脑”，将形成人和汽车对话、操控的新一代入口。作为车辆行动的总指挥，指导智能辅助驾驶和智舱等整车能力进化，未来还能实现本地聊天、主动服务、多语言等功能。

当然，小鹏G7其他方面的表现也是可圈可点。比如在造型设计上，以飞行器为灵感，提供6种星空主题外观色，内饰则采用“光韵乌托邦” 理念，有4种色彩，材质更是通过多项认证，搭配12层结构云感座椅、256色氛围灯后，质感在线。其中，星昼灰外色和秘境蓝内色是何小鹏主推色。

智能座舱方面，小鹏G7联合华为打造了87英寸AR-HUD，解决传统HUD 三大痛点，并配有20个扬声器的7.1.4全景环绕声系统、15.6 英寸中控屏与8 英寸后排娱乐屏组合等配置。空间上得房率达88%，放倒后排后后备厢容积达2277L，可容纳37个 20 寸行李箱，而车内还有 39 项全车魔术收纳空间。此外，它还具备 702km 超长续航、全域800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与DCC智能可变阻尼减振器等硬核科技，能带来安全、舒适、便捷的出行体验。

虽然有关小鹏G7的更多信息还没完全披露，但不难发现，小鹏G7是小鹏汽车全新AI技术的集大成者，有望硬刚25万级SUV市场上其他选手，成为小鹏汽车又一款引领市场的走量爆款车型。目前，小鹏G7在全国214城超500门店展车已陆续到店。