新快报讯 6月18日上午 ，珠海机场迎来通航三十周年庆典。这座承载特区腾飞梦想的空中门户，已从年吞吐量71万人次的小机场，跃升为服务粤港澳大湾区千万级旅客的航空枢纽，完善了区域综合交通体系，带动了珠海本地的产业升级，更为粤港澳协同发展搭建了重要平台。 

据悉，珠海机场于1992年由原来的军用三灶机场改扩建而成。当时珠海仅有约70万常住人口，却按照年吞吐量1200万人次标准进行规划设计，体现了基础设施建设“适度超前”的战略理念。 

2006年，珠海机场、香港机场创新实践“珠海所有、香港所营”的托管模式，开创了民航协同发展的创新典范。从安全管理对标到服务品质跃升，从航线网络开拓到四型机场建设，每个突破都诠释着“珠港同心、湾区共赢”的深刻内涵。基于现阶段合作成效，珠、港双方均已达成意向，延续现有托管模式至2046年。 

香港机场管理局行政总裁、珠港机场管理有限公司董事长张李佳蕙介绍到，珠海机场从第一步的香港协助成长，目前已经到了第二步，双方可以共同合作，合作的内容不仅是客运和货运，还包括香港与内地人流、物流、资金流的流通。       

据介绍，在珠、港机场合作的推动下，托管次年，珠海机场旅客吞吐量即突破百万大关； 2018年，机场年旅客吞吐量首次突破千万人次；2024年，珠海机场航班运输架次与旅客吞吐量均创历史新高，分别达到9.1万架次和1297.1万人次，通达航点增至83个，重点城市覆盖率上升至97%。 

日前，珠海机场国内全货机线路正式开通，即将开通国际航线。

此外，珠海机场T2改扩建工程也正稳步推进中，待项目建成后，珠海机场不仅将大幅提升旅客出行体验，更将优化珠海机场在粤港澳大湾区机场群中的功能定位，与港珠澳大桥等重要交通基础设施形成协同效应，为“经珠港飞”等创新业务模式提供更完善的硬件支撑。 

未来，珠海机场将借助香港国际机场在飞机维修领域的深厚积淀，争取将港方航空维修、零部件配送业务拓展延伸至内地，为珠、港两地推动人才引入、产业发展和经济提升等方面带来积极贡献。 

张李佳蕙表示，“我为珠海机场取得的成就感到欣喜。香港国际机场与珠海机场的合作，配合港珠澳大桥的地理优势，能达致优势互补，不仅可为珠海机场带来更多的客、货运流量，亦可便利珠海乃至大湾区西部城市的旅客，让他们善用香港机场的国际航空网络连接全球。未来我们会继续强化多式联运服务，为大湾区旅客提供更便捷的出行体验。” 

采写：新快报记者李红云 通讯员张天明 金湾轩