新快报讯 近日，国家发展改革委发布《关于将武汉生产服务型等30个国家物流枢纽纳入建设名单的通知》，广州商贸服务型国家物流枢纽正式获批。至此，国家赋予广州的港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型4型国家物流枢纽均已获批，标志着广州全面融入国家物流枢纽网络，对广州市构建国际物流枢纽中心、推动商贸业与物流业的深度融合发展提供有力支撑。

立足贸易强市，多维度打造物流体系新标杆

广州商贸服务型国家物流枢纽选址于广州北部增长极、广州都市圈及粤港澳大湾区核心区域，由花山花东片区和狮岭片区组成，总占地面积7.02平方公里。

花山花东片区占地5.43平方公里，毗邻白云国际机场和高速公路出入口，是粤港澳大湾区发展商贸物流、电商快递和现代服务的核心承载区；狮岭片区占地1.59平方公里，毗邻花都港和高速公路出入口，是商贸流通转型升级的重要承载区。两大片区通过花都大道等公路干线实现业务联动互补，在作业流程优化、货物组织、供应链管理、金融服务等方面协同发力，服务覆盖广州都市圈及粤港澳大湾区现代商贸产业集群。

未来，广州商贸服务型国家物流枢纽将依托两大核心片区，以商贸物流、国际物流、跨境电商物流和供应链物流为抓手，着力打造国际商贸物流枢纽中心、国家物流枢纽经济先导区、中国南方综合枢纽核心引擎以及广州商贸物流协同创新基地，建设具有广州特色的全球商贸物流网络新标杆。

强化动能转换，存量升级与增量拓展双轮驱动

广州商贸服务型国家物流枢纽建设按照《国家物流枢纽网络建设实施方案》“存量设施整合提升为主、增量设施补齐短板为辅”的要求加速推进。枢纽建设项目共34个，总投资约150.37亿元。

存量方面，枢纽花山花东片区内中通快递、圆通速递、京东湾区电子商务中心、中远物流供应链基地、拜尔冷链均已投入运营，狮岭片区内国际皮革皮具城、雅欧森姆商贸物流、裕辉物流等项目也已全面启动。两片区国际物流、电商物流、快递物流、冷链物流等设施齐备，形成了完善的物流枢纽设施功能。

增量方面，枢纽将围绕促进国家物流枢纽互联成网和功能提升需求，补齐枢纽信息平台、高标准仓储、商贸物流配套设施建设短板，新建极兔大湾区数字化供应链产业园、快麦电商中心等项目，提升枢纽供应链服务水平。

未来，广州商贸服务型国家物流枢纽通过“存量升级+增量拓展”的双轮驱动，将全面提升服务能级，为粤港澳大湾区供应链物流建设提供强有力支撑，争取到2030年，货物吞吐量及快递业务量实现大提升。

激活千年商都势能，构建商贸物流发展新格局

广州被誉为“千年商都”，具有2000多年对外贸易悠久历史，是全国五个国际消费中心城市之一，首批现代商贸流通体系试点城市，商业活跃度高、消费能力强，商贸物流需求旺盛，2021年以来，广州社零总额和外贸进出口总额连续四达“双万亿”规模。广州商贸服务型国家物流枢纽，紧密连接商贸流通与消费市场，充分释放广州作为 “千年商都” 的规模经济与网络效应，建立与广州市汽车及零部件、纺织服装、美妆日化、智能家电等优势产业的综合供应链集成服务体系，提升产业服务水平。

未来，广州商贸服务型国家物流枢纽将依托枢纽内高水平国际物流服务，吸引枢纽皮革皮具、美妆日化等产业集聚组织，形成面向东南亚、连接欧美、辐射全球的商贸交易平台，释放商贸展销活力，重塑商贸物流价值创造新空间。

物流是链接生产与消费的筋络，物流与供应链产业是广州市“12218”现代化产业体系8个现代服务业之一，属于广州市“保持位势类”的优势产业。下一步，广州将用好广州市物流与供应链产业工作专班机制，做好“枢纽经济”大文章，全力推进商贸服务型国家物流枢纽建设运营，打造现代流通战略支点，提质降本增效，促进带动新质生产力发展，为粤港澳大湾区构建新发展格局提供强劲支撑。

采写：新快报记者 许婉婕 通讯员 穗发宣