这几天，广东出现大范围强降雨过程，让人感觉“雨下个没完”。广东省防汛防旱防风总指挥部从3日至5日连续将防汛应急响应从Ⅳ级调整至Ⅱ级。国家防减救灾委6日对广东启动国家四级救灾应急响应。在广州、肇庆、清远等地，出现内涝、树木倾倒、甚至发生山洪、道路塌陷。广东这轮降雨为何下得如此猛烈？它又将持续到何时？

这轮降雨强度为何这么大？

要解析这轮强降雨的成因，不妨先从降雨的基本原理说起。简单来讲，形成降雨需要三个核心条件：一是“动力抬升机制”，二是“充足的水汽”，三是“较多的凝结核”——空气中悬浮的尘埃、烟尘等微粒，能让水汽更易附着、聚集，进而形成云层。具体可以这样理解：当含有大量水汽的湿润空气快速上升时，由于高空温度较低，水汽会因降温而凝结成雨滴，最终落到地面形成降雨。

要解开广东本轮强降雨的成因，不妨聚焦几个关键的气象“推手”：

首先是抬升机制源于低涡。它和台风很像，甚至可以形容为“在陆地上的台风”。低涡生成于陆地，一般覆盖范围在200公里至2000公里以内，而台风生成于海上，通常覆盖范围在2000公里以上。在北半球，低涡系统依靠逆时针旋转产生较强的辐合上升气流，像一台高效“抽水机”，不断抽吸周边水汽，与干冷空气碰撞后，极易形成降雨和强对流天气。

其次是水汽条件来自季风。目前，强盛的西南季风携带着海上的大量暖湿气流进入广东，为降雨提供了充足“燃料”。

两者的“配合”从8月初便已启动：8月1日，低涡出现在广西，2日起逐渐进入广东，低涡将西南季风的暖湿水汽不断“抽上来”，水汽不断快速抬升、凝结，最终在低涡周围形成持续性暴雨。

更值得关注的是，此轮降雨过程中还存在“列车效应”。一连串雷雨云团先后影响同一地方，就像列车的不同车厢先后经过同一铁轨，导致一个地方出现大暴雨甚至特大暴雨，这也是网友戏称“天漏了”的原因，此类持续强降雨易引发城市内涝、山洪等次生灾害。

广东省气象台首席预报员杨国杰认为，这轮强降雨和副热带高压以及季风槽有关。从气象观测资料看，8月3日至5日，副高系统以一个近似向左倾斜的“凹”字形态在我国南方存续，而广东、广西、福建一带正处在“凹”字的空缺部分。在空缺部分中，有一条活跃的季风槽，持续为广东及周边省份带来强降水。

这轮降雨什么时候能停？

答案是快了！因为副热带高压要把低涡“挤出”广东了。气象部门预计，7日，随着低涡进一步远离，广东本轮强降水过程结束；8日，广东大部市县多云间晴天，午后局部有（雷）阵雨。

雨停之后，副热带高压将重新“接管”广东，各地气温将开始回升，最高温将普遍介于34℃至37℃。西南季风依然携带暖湿气流，又将开启“桑拿天”模式。

需要特别注意的是，防灾减灾工作仍不可掉以轻心。广东省气象局6日提醒，要注意防御强降水及其引发的山体滑坡、泥石流和城乡积涝、山洪、中小河流域洪水等次生灾害，谨防灾害叠加。

据新华社