新快报讯 记者刘佳淇报道 8月12日，特斯拉中国正式宣布，Model 3长续航后轮驱动版全球同步上市。新车CLTC续航达830公里，百公里加速5.2秒，成为品牌史上续航最长的量产轿车，售价26.95万元起。同步升级的Model 3高性能全轮驱动版续航提升至647公里，售价33.95万元起，全系四款车型完成续航迭代，以更强产品力加码中高端纯电市场。

记者了解到，相比目前现款Model 3标准续航后轮驱动版，Model 3长续航后轮驱动版主要变化为续航从634公里（CLTC）提升至830公里（CLTC），百公里加速从6.1秒优化至5.2秒。

从配置来看，Model 3长续航后轮驱动版搭载78.4kWh三元锂电池组，配备自研3D6型后驱电机，最大功率225kW，较现款标准续航后驱车型提升31kW。

价格方面，现款标准续航后轮驱动版售价23.55万元，新增的长续航后轮驱动版售价26.95万元，两款车型价差3.4万元，形成差异化产品梯度。除此之外，特斯拉同步对Model 3高性能全轮驱动版进行续航升级，其CLTC续航提升至647公里，较老款增加24公里。

特斯拉中国官网显示，新车已全面开启预订，预计今年9月正式交付。为庆祝续航升级，即日起至8月31日购车用户可享“夏日限时权益”，包括5年0息金融方案、8000元保险补贴及同额度车漆选装礼金，智能辅助驾驶系统可免费转移至新车，长续航版用户额外获赠家用充电桩及免费基础安装服务。

值得一提的是，此次特斯拉Model 3推出新款车型正值其销量出现下滑之际。数据显示，今年一季度，特斯拉全球交付量为33.67万辆，同比下滑13%；今年二季度，特斯拉全球交付量为38.41万辆，同比下滑约13.5%。整体来看，2025年上半年，特斯拉共交付汽车72.08万辆，较上年同期的83.1万辆减少约13.3%。其中，特斯拉在中国市场同样出现了下滑，今年上半年销量为26.34万辆，较上年同期的27.83万辆下降约5.4%。

在此背景下，Model 3的续航升级被视为特斯拉应对市场竞争的关键举措。当前25万-30万元纯电市场竞争激烈，小米SU7 Max版CLTC续航700公里、极氪001长续航版732公里，均以长续航为核心卖点，而Model 3长续航后驱版以830公里续航+26.95万元起售价的组合，或将进一步强化其在该细分市场的价值标杆地位。