记者近日从广东交通集团获悉，今年广东各高速路段持续推进数智化设备应用，迎来新一波科技升级。从毫米级监测的边坡预警系统到高效作业的“机器人园丁”，一系列智能升级既提升了出行的安全系数，更提高了路段的管理效率。

在龙紫高速，一个长上坡路段成为追尾事故高发区，夜间视线受阻时风险系数更高。现在，龙紫高速采用“雷达探测+声光告警+智能诱导”三维防护，通过毫米波雷达对200米范围内车辆动态进行实时监测，对出现异常车辆的路段进行声光预警。试运行3个月以来，配备该设施的长上坡路段未出现一起交通事故。

在仁新、连英、阳化等路段，“防疲劳激光镭射灯”在路政巡逻车上“上岗”，在夜晚或雨雾天气里通过投射空中的镭射光线，提醒警示驾驶人员。这款设备具备常亮、频闪两种模式，晴朗天气下2.5公里外即可清晰可见，保障司乘安全驾驶。

今年汛期，智能化、数字化技术的运用提前对可能引起的重大灾害进行监测，迅速提升应急抢险反应速度。

边坡养护也相当“智能”。在揭惠高速50至55度的生态边坡测试中，一个3吨重的“机器人园丁”可自如上下坡，高速旋转的破碎铲可粉碎杂草及3厘米以下灌木，切换“开荒模式”还能处理更粗大的乔木，相较传统人工作业，效率大幅提升。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣