8月28日，广州地铁集团组织媒体记者试乘体验今年内将开通的十四号线二期。十四号线二期呈南北走向，线路全长约11.9公里，共设8座车站。由于十四号线二期广州火车站仍处于施工前期阶段，今年年内只开通乐嘉路至嘉禾望岗段，其中新市墟站与十二号线实现换乘。

乐嘉路-广州火车站段未同期开通

广州地铁集团党委宣传部部长许坤杰介绍道：“经过30多年的建设，目前广州地铁开通运营的线路共19条，总里程达到751公里。在此基础上，近两年将陆续开通线路延长线，进一步加密线网，更加方便市民出行。即将开通的十四号线二期穿越嘉禾望岗、鹤南创意产业园、白云新城、新市等产业成熟区和客流聚集区，将扩大地铁覆盖范围，有效解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力，进一步增强从化到广州中心城区的快速联系。”

据了解，受广州火车站改造工程影响，乐嘉路-广州火车站段未能同期开通。对于不少网友表示乐嘉路站和飞翔公园站较近、能否开通站外换乘通道的建议，广州地铁方面表示暂时没有这方面的计划。

从乐嘉路站到东风站

快车仅需约59分钟

十四号线二期开通后，将与一期贯通运营，全天执行“乐嘉路-东风”交路，高峰期行车间隔约6分钟，并实行“快普车”运行模式，快车在一期停靠站维持嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站和东风站不变，在二期站站停靠。此外，工作日早高峰时段加开“夏良-乐嘉路”列车，周日晚高峰时段加开“乐嘉路-太平”列车。

“据初步测算，从乐嘉路站到东风站，普通车单程运行时间约67分钟，快车单程运行时间约59分钟。现在搭乘十四号线一期在嘉禾望岗站换乘到市区的乘客，待新线开通后可以选择到客流相对少的新市墟站换乘，提升候乘体验。”广州地铁集团运营四中心副总经理杨恒介绍道。

据悉，自调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权“三权”移交后，十四号线二期已有序完成车辆、信号、通信、车站机电设备、自动售检票系统、乘客信息显示系统等各设备系统的调试，并陆续开展了18项综合联调项目，充分验证了设备功能和系统的安全可靠性。同时，根据初期运营要求，进行了27项运营演练项目，涵盖行车组织、大客流组织、列车救援等重点内容。

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广州地铁104座车站完成焕新升级

广州地铁今年初全面启动的车站品质提升工程已于近日完工。本次工程覆盖线网104座车站，涵盖出入口翻新、无障碍设施升级、智能服务增设等多个方面，旨在为市民与来穗游客提供更优质的出行体验。

6座车站出入口进行整饰美化

广州地铁对全线网站出入口进行了排查，重点对76座车站的190个出入口飞顶进行了刷漆翻新，解决了老化、色差问题。全新的飞顶让地铁出入口更醒目，导引更明晰。

同时，针对一号线长寿路、体育西路、体育中心等6座车站的7个出入口进行整饰美化，结合出入口实际情况分别开展外墙翻新、照明更新等美化提升工作，大幅提升了美观度，使其更好地融入广州街区的活力形象。

邻近赛事场馆车站环境提质

为迎接十五运会和残特奥会，广州地铁对体育中心、林和西、黄村等14座邻近赛事场馆的车站进行了专项改造。

改造秉承“一站一方案”的精细原则，根据各站情况实施不同程度的环境升级优化，包括出入口飞顶、站外导向柱和形象标识柱翻新，外墙翻新、地砖更换，行李坡道增设、盲道改造，围墙拆除、补足绿化，实现了“打开街角、透出绿地”的精致街区理念。升级后的车站不仅具备赛事交通枢纽功能，与周边环境更加协调统一，有效提升了城市街角的视觉品质。

提升无障碍设施和智能设备

除了形象提升，广州地铁还同步推进枢纽门户、场馆周边等重点车站的无障碍设施和智能设备提升。在体育西路站、林和西站、体育中心南站等站点，针对部分出入口实际情况，新增了残疾人牵引梯、无障碍坡道等无障碍设施，并规范了盲道衔接，进一步方便残障人士等特殊群体出行。

同时，在烈士陵园、五山、东湖、西村、广州东站、机场南、庆盛等10座车站增设智能客服中心，支持乘客自助完成服务信息查询、票卡处理等操作，并能一键发起远程求助。特别设置的低位服务台，充分考虑了轮椅乘客等特殊群体的使用需求。

此外，对昌岗、珠江新城、客村等23座车站开展站台候车区绝缘地面改造，提升了候车区的安全性与舒适度。

7个新生驿站护航开学季

今年，广州地铁延续往年传统，继续推出一系列针对性便民服务，助力学子开启求学新征程。

8月30日-31日、9月6日-7日、13日-14日三个周末的10时至15时，广州地铁将在邻近客运枢纽及院校集中的机场北站、广州白云站、广州东站、广州南站、广州火车站、大学城北站、大学城南站7个重点车站设立新生驿站。

驿站提供“一站式”暖心服务，配置爱心手推车、尼龙绳、胶带、针线盒等，为有需要的学子和家长提供行李打包及搬运服务；配备便民雨伞、一次性雨衣以及便民药箱；定制“高校出行攻略”，清晰标注地铁沿线高校分布情况及出行方式，并由工作人员结合线网图现场讲解，助力新生和家长快速熟悉交通出行。

此外，为方便师生集中返校，8月30日二十一号线将采用大运力运行图以疏导返校客流；自8月31日起，二十一号线、十四号线一期逢周五、周日将分别启用专用运行图，满足沿线师生和周边市民的出行需求。

开学期间，广州地铁将联合广东工业大学、广东女子职业技术学院、广州市技师学院、广州铁路职业技术学院等大专院校，在大学城北站、凤岗站安排志愿者，为新生提供精准的公交接驳指引，实现“地铁-公交-高校”无缝衔接，切实解决开学报到“最后一公里”问题。

采写：新快报记者 李佳文 实习生 符雨 通讯员 张洁 陈祎权 陈子昕

摄影：新快报记者 毕志毅