新快报讯 9月29日，广州东环城际（番禺﹣白云机场北）、琶莲城际和广惠城际北延段（小金口﹣惠州北）开通运营。至此，广州地铁集团运营的城际铁路达到420公里，连接广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6城，串联10个枢纽，与14条地铁线共17座地铁站便捷换乘，构建起“轨道上的大湾区”核心骨架。当天，广州地铁十三号线二期（天河公园﹣鱼珠）、十四号线二期（嘉禾望岗﹣乐嘉路）、十一号线广州东站也同步开通，广州地铁线网运营里程达到768.4公里。
记者体验：琶洲20分钟能抵白云机场T3
“5、4、3、2、1！开通！”9月29日上午，广州地铁集团在城际琶洲站举行“网连湾区粤进未来”开通活动。随着与会嘉宾共同推动开通杆，宣告广州东环城际（番禺﹣白云机场北）、琶莲城际和广惠城际北延段（小金口﹣惠州北）顺利开通。近200名建设者代表、市民代表共同体验了广州东环城际铁路首发列车。
琶洲站
10:05新快报记者从琶洲站登上城际列车。10:20，列车钻出地底，窗外一大片青绿的农田映入眼帘，风景秀丽。10:24列车里响起广播提醒白云机场东 即将到达。最终，列车在10:25到达白云机场东站，这里连接着白云机场T3航站楼。
出闸机后能够看到该站的发车时间指示牌，开往白云机场北（T2航站楼）最早的车次是6:19，最晚的车次是22:56。往番禺方向最早的车次是6:45，最晚的车次是22:25。往佛山西方向最早的车次是6:45，最晚的车次是21:54。往肇庆方向最早的车次是8:29，最晚的车次是19:32。
开通仪式现场
11:48，琶洲站内广东城际的闸机正式打开。地铁+城际迷徐先生一马当先，用广州地铁App的城际码刷开了闸机。他表示，自己11点钟就从地铁琶洲站出站走过来城际的站厅等搭头班车。开通首日，他想体验从琶洲到白云机场的快捷出行。“广州的交通出行越来越方便，大湾区城际说走就走。早上来琶洲出发，中午到东莞吃烧鹅濑，傍晚在惠州西湖看落日。”
琶洲站的首趟车旅客
随着广州东环城际（番禺-白云机场北）的开通，广州南站-白云机场的通行时间被压缩至半小时。运营初期，每天3班的“番禺至白云机场南”单向直达列车全程需时约31分钟，由“空铁城际快线”实现交通核心枢纽快速连接，提供更加高效的出行体验。广州东环城际铁路，也是目前唯一一条接入白云机场T3航站楼的轨道交通线路。年内，白云机场T3航站楼即将投用，届时，白云机场将成为全球最大单体机场，年旅客吞吐能力达到1.2亿人次。新航站楼开通后，广州东环将成为“顶流”机场的疏运主力之一。
白云机场东站
白云机场东站时刻表
今年还将开通广清城际南延段、地铁二十二号线后通段
广州地铁集团党委书记、董事长刘智成在致辞时表示，在年底前，广州地铁还将开工建设佛穗莞城际，同时接管运营穗莞深城际，开通广清城际铁路南延段、地铁二十二号线后通段，运营的“地铁+城际+有轨电车”里程将突破1300公里，进一步扎实推进“四网融合”，纵深打造轨道上的大湾区”，为建设全球影响力交通枢纽集群、实现大湾区高水平互联互通贡献新的更大力量。
公交化运营惠及更广的湾区居民
三条（段）城际线路开通后，通过“番禺﹣琶洲﹣广州莲花山”三站构成的黄金三角，实现广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路（白云机场北﹣花都）贯通运营。广州地铁集团广东城际运营公司（下称广东城际）全天开行8个交路，创新实施“4+8”编组混跑模式，全面推行“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”，构建高效行车组织体系。
今后，佛山、惠州、东莞、肇庆、清远五市无需换乘即可快速通达广州琶洲会展核心区及国际金融城、广州白云机场。从广州琶洲站出发，30分钟可达白云机场，30分钟可达佛山及东莞中心城区，60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区，90分钟可达清远中心城区，“306090”交通圈加速成型，大湾区多城蝶变为同城，生活圈加速融合。
新线的开通，新增8个站点与邻近的国铁、地铁车站便捷换乘。市民可在城际惠州北站通过便捷通道换乘高铁站，无需二次安检；在城际竹料、琶洲、深井和大石东站可实现站内换乘广州地铁十四号线、十一号线、七号线、三号线，在城际白云机场南、龙洞和科韵路、琶洲站可出站换乘广州地铁三号线、六号线、五号线、八号线。
值得关注的是，琶洲站将启用“联程闸机”，市民可从城际琶洲站单向换乘至地铁十一号线琶洲站，是湾区“四网融合”的又一次生动实践。
“全程为你”延伸至更多的城际铁路
多个车站焕新上线“以诚通城、全程为你”服务台；准妈妈可通过广州地铁 APP 办理电子准妈咪徽章，享受多项专属贴心服务；所有车站均配备 AED （自动体外除颤仪）、设有“爱心专座”，行动不便的市民可拨打爱心直通车020-96891预约热线享受全程接力式服务。除白云机场东站与航站楼一体布局外，三条（段）城际线路各站均配置了洗手间、无障碍洗手间等。琶洲、帽峰山站增设了母婴室，以更好地满足市民的出行需求。
白云机场东站
在提供暖心服务的同时，广东城际对候车显示系统进行了全面升级。升级后，站台显示屏由仅显示单趟车次，升级为同时显示本趟、下一趟及第三趟列车的车次、开点、下一站、终点站以及列车运营模式等信息；候车屏、检票屏等则新增快车和特快列车停靠站提示。市民可通过站台、站厅信息显示屏、车站广播等及时了解列车开行方向及停靠站点，以免上错车耽误行程。
采写：新快报记者 李佳文
摄影：新快报记者 毕志毅
通讯员穗铁宣
