新快报讯 记者陈镟报道 当“云辇-C智能阻尼车身控制系统”与“TBC高速爆胎稳行系统”这两项曾多见于豪华车型的技术，首次下探至12万级纯电市场，比亚迪秦L EV云辇版这台“入门即高配”的家轿，正重新定义同级车型的驾控与安全标准。

日前，记者在广州大学城的场地试驾了秦L EV云辇版，其给人的核心感受就是一个字“稳”——无论是颠簸路面的滤震、急弯中的支撑，还是高速行驶的安全感，都展现出超越其价位的成熟度。

要知道，全系标配的前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，已让其在操控基础上领先同级，而云辇版专属的云辇-C智能阻尼车身控制系统，更让其拥有了“毫秒级响应”的动态调节能力。

试驾过程中，车辆通过连续颠簸减速带时，云辇-C的道路预瞄功能会实时监测路况，自动降低悬挂硬度以过滤震动，后排乘客几乎感受不到明显颠簸；切换至运动模式驶入场地8字弯时，悬挂支撑性瞬间增强，车身侧倾被大幅抑制，驾驶员能清晰感知车轮抓地力，甚至有“人车合一”的操控快感。

动力表现同样亮眼。此次试驾的云辇版搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩330牛·米的驱动电机，0-50km/h加速仅需3.1秒，起步时的推背感丝毫不逊于性能车，而高速行驶时的动力输出依旧线性平顺。

对于纯电车型而言，高速行驶的安全性始终是用户关注的核心。秦L EV云辇版搭载的TBC高速爆胎稳行系统，堪称“高速安全护城河”——当车辆突发高速爆胎时，系统会迅速介入，通过横向抑制车身偏移、纵向控制车速、垂直方向调整悬架的“三重干预”，最大限度减少车辆失控风险。

尽管试驾场地无法模拟真实爆胎场景，但从技术逻辑来看，这套系统的价值不言而喻。对于经常跑高速的家庭用户而言，它不仅是一项配置，更是一份“安全感兜底”，彻底改变了人们对“高速爆胎即险境”的固有认知。

除了驾控与安全的“硬实力”，秦L EV云辇版在设计与配置上，同样延续了比亚迪“低价高配”的优势。

外观上，新车沿用王朝网“龙颜美学”设计语言，车身线条流畅动感，溜背式车顶搭配贯穿式尾灯，勾勒出轿跑的灵动姿态；新增的甜釉粉、琉璃青、海晶蓝三款限定车色，既保留中国传统元素的雅致，又贴合年轻用户对个性化的追求。

车身尺寸为4830×1900×1490mm，轴距达2820mm，宽敞的后排空间即使容纳三位成年人也不拥挤，而560L后备箱+前备箱的“双储物空间”设计，更是同级少见，满足家庭出行的储物需求。

进入座舱，科技感与舒适性扑面而来。15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘、12英寸W-HUD抬头显示系统组成“三屏交互”，搭配DiLink100智能系统，支持5G网络、四音区语音识别（精准区分车内不同位置指令，实现“一人一说互不干扰”）、OTA升级等功能，操作流畅度与智能化程度媲美高端车型。细节配置上，50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热/记忆、一体式智能冷暖冰箱等实用功能一应俱全，无论是日常通勤还是长途自驾，都能让驾乘体验更显惬意。

在纯电市场竞争愈发激烈的当下，秦L EV云辇版的推出，不仅是比亚迪技术实力的又一次展现，更以“技术下放”推动了整个10万级纯电市场的品质升级。如果你正在寻找一款“面面俱到”的纯电轿跑，不妨去试驾体验，相信它会用实力打破你对12万级纯电车的所有预期。