新快报讯 记者陈镟报道 当新能源市场陷入配置竞赛与参数内卷之时,东风日产N6以“超舒适中高级插混家轿”的定位高调入场。对于这款预售价10.69万-12.19万元的车型,记者在早前抢先试驾中便发现,它没有一味地堆配置,而是把成本和心思都花在了刀刃上——用扎实的舒适体验、可靠的经济性与细腻的人性化设计,重新诠释何为“好家轿”。
外观:不惊艳,更耐看
与N7组成东风日产“新能源双子星”的N6,从诞生之初就注定其外观设计上不会走夸张路线博眼球,而是在沿袭日产V-motion家族设计语言基础上,与大哥N7形成一些细节差异。
例如,N6采用风翼式前大灯搭配云梯流光位置灯,既有辨识度,也不失精致;同时宽高比带来相对低趴姿态,风弧式极简腰线从车头延伸至车尾,在后轮眉处微微外扩,很有立体感,配备弹出式门把手与17寸轮毂,让整车传递出沉稳的居家气质。
如果把N6放在新势力扎堆的设计潮流里,显然算不上惊艳和出彩,但这种“不抢眼却越看越耐看”的特质,恰好契合家庭用户对长久陪伴的审美需求。
N6提供有日照金、流光银、风信紫、岩山灰、曜石黑、珠玉白等6款自然灵感车色,此次试驾的车型颜色为“风信紫”,低调有质感,在阳光下泛出淡淡紫韵既有个性又不张扬,完全能满足日常通勤、全家出游等场景。
N7的车身尺寸为4831mm×1885mm×1494mm,轴距达2815mm,侧面视觉很舒展,也为车内空间打下基础。值得一提的是,N6并未采用全尺寸天幕,而是配备常规可开启前天窗,在兼顾采光需求与使用灵活性的同时,无疑也是降低了后期维护成本。
座舱:不炫技,更实用
N6内饰延续了“极简优雅”的风格,环抱式座舱让驾乘者时刻感受到被包裹的舒适,从中控台到门板、扶手等高频接触区域均采用软质材料,搭配雅黑内饰主打一个沉稳,如果喜欢“家”的温暖氛围,其实更推荐米白配色,会更显温馨。
所试驾的车型搭载了14.6英寸中控屏,虽尺寸略小于顶配版本的15.6英寸屏幕,但与高通骁龙8155芯片搭配,NISSAN OS系统操作依旧流畅顺滑,无明显卡顿,可轻松应对日常的导航、语音交互、音乐播放等高频需求。与此同时,N6还搭载同级少有的256色氛围灯,主驾位置更给到螺纹接口给用户拓展使用,实用性和氛围感方面的细节处理很到位。
不过,N6真正的王牌,是那张被称为“AI零压云毯”的座椅,其内置49个传感器与10L充抽气泵,可实时感知乘坐姿态并自适应调节支撑。不管是谁,坐上车都会忍不住感慨:果然是出自“沙发大厂”手笔。更贴心的是,12点SPA级按摩覆盖肩、背、腰、臀、腿,支持强度与模式调节,堪称久坐族的“通勤救星”。同时,前排座椅双区通风加热功能在冬夏两季格外实用,加上14向电动调节+座椅记忆,全家人都能找到自己的舒适坐姿。
后排同样不负“日产大沙发”之名,其座椅采用四层复合结构,通过一套零压舒适性算法精确计算坐垫厚度和回弹曲线,让人坐上去能明显感觉到大腿的承托非常充分,配合2815mm轴距与86.4%得房率,膝部空间达695mm,即便满员出行也不显拥挤。此外,座椅采用凝脂材质,耐磨耐污,婴儿级环保标准也让家庭成员更安心。
操控:不晕车,更平顺
动力方面,N6搭载了1.5L插混专用发动机+多合一电驱系统,拥有155kW峰值功率与320N·m峰值扭矩,零百加速6.8秒。数据不算激进,但实际驾驶中动力输出很线性、很跟脚,无论是在拥堵的市区里走走停停,还是在高速上突然深踩油门超车,发动机什么时候介入,电机什么时候发力,都几乎察觉不到变化,唯有“平顺”二字。
三种驾驶模式中,“舒适模式”尤为特别——方向盘极为轻盈,油门响应温和,刹车脚感平缓,一切以“不打扰乘客”为前提。运动模式则更接近传统车型的标准模式,动力响应更积极,适合单人驾驶。
底盘质感是另一个加分项。它由GT-R团队调校,历经1300+场景优化,在保证舒适乘坐感的同时保留了一定的路感,经过井盖、破损路面时悬挂轻松化解冲击,颠簸感被大幅过滤,留给车里人只有很强的整体感。
最令人惊喜的是其“全域智能防晕车技术”。该系统由日产联合中山大学附属第一医院研发,针对拥堵、坡道、高速、弯道四大晕车场景进行优化。实际体验中,车辆在拥堵时智能蠕行、弯道时主动减速、刹停时抑制俯仰,即便蒙眼山路试乘也未出现明显晕眩感。
对于家庭用户来说,用车成本是长期关注的重点。N6的“纯电优先”策略完美解决了这一顾虑,21.1kWh大容量电池带来180km CLTC纯电续航,日常通勤完全可以实现“一周一充”,真正做到插混当电车用,并且17分钟快充可实现快速补能;同时行业首创智能直驱技术优化能耗表现,亏电油耗仅2.79L/100km,支持92号汽油,预估能源成本0.15元/公里,按照年行驶2万公里计算,一年用车成本在家庭开支中的占比就显得不足为道了。
写在最后
结束东风日产N6的全天试驾,从城市拥堵到山路弯道,再到高速巡航,这台车最打动人的,是始终站在年轻家庭视角,将“实用”与“舒适”揉进每处细节。
从某种意义上说,东风日产N6不仅是一款10万元级的插混家轿,更是合资品牌对“家用新能源车型”的一次精准诠释:真正的好家轿,不必追逐潮流的风口,而是抓住家庭用户的核心痛点,打造最对味的产品力。换言之,N6势必成为当下年轻家庭的理性之选。
