新快报讯 12月30日,记者从交通运输部珠江航务管理局(简称“珠航局”)珠江片区水运发展新闻发布会获悉,2025年,珠江水运发展在“十四五”收官之年取得扎实成效,主要指标保持稳定,高质量发展迈出坚实步伐。全年预计珠江水系四省(自治区)完成水路货运量15.7亿吨,同比增长0.7%;完成水路客运量4525万人次;珠江水系港口全港完成货物吞吐量21亿吨、外贸货物吞吐量6.4亿吨、集装箱吞吐量7901万TEU,同比分别增长2.8%、4.5%、4.8%;西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量预计达2.2亿吨,连续第二年保持在2亿吨以上高位。
基础设施与运输服务实现双跃升
珠航局党组成员、副局长、新闻发言人彭职隆在发布会上介绍,“十四五”时期,珠江水系港航基础设施更加完善,预计新增及改善高等级航道里程800公里,高等级航道总里程达2509公里,较“十三五”末增长41.2%;预计完成水运固定资产投资超1000亿元,为“十三五”时期的3倍。贵港至梧州3000吨级航道、西津枢纽二线船闸等重大项目建成。运输服务水平持续提高,珠江水系货运船舶平均载重吨超2300吨,较“十三五”末增长约38%;琼州海峡客滚运输提质增效,过海时间明显缩短、服务质量显著提升、乘客满意度持续提高。
重大工程与关键领域取得突破性进展
2025年,多项关乎珠江航运长远发展的重大项目取得关键进展。西部陆海新通道(平陆)运河工程累计完成形象投资约650.5亿元,占工程总概算的88.5%。龙滩水电站1000吨级通航设施于2025年12月26日正式开工建设,标志着已断航50年的红水河航运进入全线复航倒计时。百色水利枢纽通航设施累计完成投资约37.9亿元,占总概算的75.6%。琼州海峡客滚运输服务保障海南岛封关运作,通过投运新能源车辆专运船、加密航线、升级港口设施等一系列举措,运输保障能力持续增强。
智慧绿色发展步伐明显加快
2025年,珠江航运在智慧与绿色发展方面成果突出。作为智慧航运的核心载体,国家综合交通运输信息平台——珠航子平台已正式建成并上线运行,以数据融合推动区域航运协同治理,初步构建起覆盖珠江片区的“航运数字大脑”。西江干线13个梯级20座船闸、北江(含连江)15个梯级21座船闸实现智能联合调度。同时,绿色低碳转型扎实推进,肇庆水上绿色综合服务区、云浮港LNG加注站相继启用,清洁能源船舶推广应用取得新进展。老旧营运船舶报废更新补贴政策实施以来,累计完成853艘老旧营运船舶拆解工作。
展望“十五五”:构建现代化珠江航运体系
“十五五”时期,珠江水运将进入打通内河堵点卡点的攻坚期、运输格局拓展延伸的突破期和推动高质量发展的关键期。记者从发布会上了解到,珠航局将坚持以加快建设交通强国为统领,牢牢把握设施网络化、运输组织化、通航智慧化、服务品质化的发展路径,着力推动构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化珠江航运体系。
2026年是“十五五”规划的开局之年。彭职隆表示,珠航局将扎实做好规划引领、保通保畅、行业监管、创新驱动、政策研究、安全监管等方面重点工作,推动珠江水运高质量发展,确保“十五五”实现良好开局,为服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道、海南自由贸易港等国家重大战略实施提供更加坚实的水运支撑。
采写:新快报记者 许力夫
