新快报讯 记者刘佳淇报道 2026年1月13日，岚图汽车董事长卢放在社交媒体发布一段岚图泰山进行L3级辅助驾驶的测试视频，引发行业关注。结合前一日岚图汽车与华为达成的深化战略合作，以及品牌在L3级自动驾驶领域的持续研发投入，业内人士分析，搭载华为智能驾驶硬件的岚图泰山相关车型，有望跻身首批实现L3级自动驾驶量产的SUV行列。
（岚图汽车与华为引望签署战略深化合作，岚图汽车董事长、党委书记卢放向引望CEO靳玉志赠送岚图泰山车模）
此次测试视频的曝光，从侧面展现了岚图汽车在高端智能化赛道的布局节奏。两周前，岚图泰山第5000辆交付仪式举办期间，卢放在接受媒体采访时曾透露相关信息：“目前岚图泰山Ultra的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中，不会让大家等太久。”他同时强调，L3级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的责任与法规要求，“安全冗余设计才是实现L3功能的真正核心”，并指出岚图泰山Ultra在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计。
（岚图泰山ultra版新辅助驾驶界面）
值得注意的是，作为搭载华为乾崑智驾顶级方案的车型之一，岚图泰山的L3级辅助驾驶技术能力，与已开展公开道路测试的问界M9等车型处于同一技术梯队。此次测试车辆的曝光，意味着岚图泰山Ultra已进入上市前的最终验证阶段，量产前的各项准备工作正有序推进。
（岚图泰山Ultra版道路测试）
岚图泰山自上市以来，凭借“行业首发三腔空悬+双向16°后轮转向”的底盘配置、华为乾崑智驾 ADS 4及鸿蒙座舱5等软硬件配置，在9系旗舰SUV市场打开局面，创下上市26天交付5000辆的交付成绩。岚图泰山Ultra版车型，将搭载华为乾崑智驾 ADS 4四激光方案，配备包括500线四激光雷达在内的感知硬件，以具备L3级自动驾驶能力和双倍安全冗余为核心研发方向。随着L3级自动驾驶准入试点的深入推进，岚图泰山的技术储备与量产进度，或将成为其在高端豪华品牌竞争中的重要抓手。
