新快报讯 1月19日，小鹏汽车在广州举行“小鹏X9超级增程用户画像分享交流会”，公布了一系列该车型的用户数据。数据显示，这款高端MPV正打破传统市场格局，在年轻消费群体中渗透显著，反映出中国MPV市场消费结构正在发生深刻转变。

根据发布会上披露的信息，小鹏X9超级增程的用户年龄结构呈现显著年轻化特征。其中，90后用户占比达到57.2%，00后用户也占到13.7%。这一数据与整个MPV行业用户年龄分布形成鲜明对比。据行业相关资料显示，MPV市场中00后用户平均占比仅为约2%。这意味着，小鹏X9用户的平均购车年龄，较MPV市场整体用户年轻约10岁。

除了年龄，用户构成也呈现多元化。女性车主占比达22%，显示出产品对家庭中不同决策者的吸引力。更值得关注的是，用户中首购比例约为21%，接近行业平均水平的近两倍。这打破了“MPV多为家庭增换购车型”的传统认知，表明其正成为部分年轻家庭的“第一台车”。

在市场表现上，小鹏X9展现出了强劲势头。官方数据显示，2025年12月，小鹏X9交付量为5,424台。其中，个人用户交付占比近八成，这一比例较部分同级竞品高出约35个百分点。该车型亦在2025年下半年成为香港地区MPV销量冠军，并在同年12月取得印尼市场纯电MPV销量冠军。

为何一款高端MPV能吸引大量年轻首购家庭？从小鹏汽车公布的信息看，其产品定位精准切中了新时代家庭用车的需求变迁。

传统MPV浓厚的商务属性与沉稳造型，常让家庭用户，尤其是年轻群体感到隔阂。小鹏X9超级增程采用被称为“星舰造型”的设计语言，强调1.11的宽高比和流畅溜背造型，意在摆脱传统MPV“方盒子”的臃肿感。调研反馈中，用户认为其“外观造型前卫、不显老气”是重要购买因素。超过三成的用户在提车后进行了贴膜等个性化改装，进一步印证了其用户追求个性表达的倾向。

在核心功能上，该车型着力解决家庭出行的实际痛点。空间灵活性是一大重点，其全球首发的“三排电动三折叠”功能，允许第三排座椅电动收纳，实现从7座到4座模式的灵活切换，以适应载人、载物、露营等不同场景。智能化配置也备受关注，超过70%的用户选择了顶配Ultra版本，显示出对高阶智能功能的高依赖度。

针对纯电车型在北方寒冷地区的使用焦虑，小鹏X9超级增程提出了“大电池+大油箱”的解决方案，宣称CLTC综合续航里程达1602公里，并全球首发了“冰雪稳行系统”，以应对低温与复杂路况。官方数据显示，该车型在北方核心市场销量同比增长超过300%，用户地域分布广泛。

对于年轻家庭，尤其是女性用户和新手司机而言，驾驭一台车长超过5.3米的大型MPV常具挑战。小鹏X9超级增程将主动式后轮转向系统列为全系标配，官方称其最小转弯半径仅为5.4米，以提升城市狭窄空间的操控便利性。平均每辆车绑定超过4个手机钥匙ID的数据，也说明其正在成为全家成员共享的交通工具，而非仅由特定驾驶员操控。

智能驾驶辅助系统也成为吸引用户的关键。该车型搭载了较高算力的计算平台，支持高速与城市路况的导航辅助驾驶功能。发布会上分享的用户案例显示，有用户在一次长途出行中实现了超过1000公里的辅助驾驶行驶。

小鹏X9的用户画像揭示出一个趋势：高端MPV市场的消费动力，正从过去的商务接待为主，向高品质家庭出行需求倾斜。年轻一代家庭用户不仅追求空间实用性，对外观设计、智能化科技、驾驶体验和全场景适应性也提出了更高要求。

此次分享会上还提及，约八成的增换购用户来自豪华品牌阵营，其中不乏传统豪华车企的用户。这在一定程度上表明，在新能源与智能化赛道，中国品牌车型正在部分细分市场建立起新的竞争力，并开始争夺传统豪华品牌的用户基盘。

小鹏X9超级增程的市场表现，是新能源技术与智能化配置赋能传统车型品类、从而开拓新用户圈层的一个案例。随着家庭结构变化和用车观念更新，主打科技、时尚与多功能的家用MPV市场，或将成为车企竞争的新焦点。此次用户画像的公布，为行业观察MPV市场演进方向提供了具体的数据参照。