新快报讯 马年车市的开局哨声刚刚吹响,广汽埃安便迅速进入了新的进攻节奏。3月2日,埃安i60国民增程210马到成功版正式上市,10.28万元的定价让这款本已热销的车型再次成为市场关注的焦点。
此次新版本的推出,距离埃安i60去年11月的首次亮相刚好过去一个季度。彼时,面对竞争白热化的10万级SUV市场,产品负责人曾放言“销量不过万就是失败”,这一度引发业内热议。而最新的市场反馈表明,这款车经受住了考验。
来自广汽集团的官方数据显示,这款被寄予厚望的车型已兑现了其市场潜力。据集团3月2日发布的产销公告,埃安i60自上市以来,销量已连续两个月位居A级新能源SUV前二,并在A级双动力SUV领域排名第一 。
这一成绩的取得,正值广汽集团深入推进“番禺行动”的关键期。在集团“稳合资、强自主、拓生态”的战略指引下,广汽埃安正将发展重心深度锚定C端消费市场。今年1月至2月,广汽埃安累计销量超过3.33万辆,同比增长48.69%,跑出了远超行业均速的加速度 。
10.28万元的新版本究竟能给用户带来什么?埃安的答案是将越级配置下放。
此次上市的“马到成功版”并未因价格下探而在核心体验上缩水。针对增程车型常见的“亏电窘境”,新车搭载了与20万级昊铂同源的广汽星源增程系统。据官方披露的数据,凭借1.5L增程专用发动机与全域AI能量管家,该车亏电状态下百公里油耗最低可达4.6L,即使在亏电条件下仍能保持150km/h的高速行驶能力,并获得了中汽中心“静音之星AAA”认证 。
在用户最敏感的安全层面,埃安拿出了“不讲武德”的诚意。全系标配的弹匣电池2.0技术,目前装车量已超130万台,累计行驶超500亿公里,至今保持0自燃纪录 。厂家更是给出了行业唯一的“烧一赔三”承诺,试图彻底消除主流家庭用户对新能源车安全的最后一丝顾虑。
此外,210km的纯电续航与1240km的综合续航,配合3C快充(30%充至80%仅需15分钟),以及2775mm轴距带来的B级车空间,让这款10万级车型在实用性和舒适性上具备了挑战更高价位车型的实力 。
如果说硬核的产品是敲门砖,那么服务的下沉则是埃安留住用户的“护城河”。
随着“用户需求战、产品价值战、服务体验战”的全面打响,埃安正试图改变传统4S店交车即结束的模式。除了打造“独角北鼻一家”等三大国民IP丰富用户生态外,渠道建设也在加速。根据计划,埃安今年将新增600家服务网点,总数突破1000家,让更多用户在家门口就能享受便捷服务。在补能设施上,其1000V快充桩数量依然稳居车企第一 。
从去年11月的一鸣惊人,到如今新版本的乘胜追击,埃安i60的走红路径,清晰地勾勒出广汽埃安从“技术导向”向“用户导向”的深刻转型。在10万元级这个最拥挤也最残酷的赛道里,埃安正试图用“20万级技术下放”的降维打法,在更多中国家庭的购车清单中,为自己争取一个不可或缺的位置。
