新快报讯 马年车市的开局哨声刚刚吹响，广汽埃安便迅速进入了新的进攻节奏。3月2日，埃安i60国民增程210马到成功版正式上市，10.28万元的定价让这款本已热销的车型再次成为市场关注的焦点。

此次新版本的推出，距离埃安i60去年11月的首次亮相刚好过去一个季度。彼时，面对竞争白热化的10万级SUV市场，产品负责人曾放言“销量不过万就是失败”，这一度引发业内热议。而最新的市场反馈表明，这款车经受住了考验。

来自广汽集团的官方数据显示，这款被寄予厚望的车型已兑现了其市场潜力。据集团3月2日发布的产销公告，埃安i60自上市以来，销量已连续两个月位居A级新能源SUV前二，并在A级双动力SUV领域排名第一 。

这一成绩的取得，正值广汽集团深入推进“番禺行动”的关键期。在集团“稳合资、强自主、拓生态”的战略指引下，广汽埃安正将发展重心深度锚定C端消费市场。今年1月至2月，广汽埃安累计销量超过3.33万辆，同比增长48.69%，跑出了远超行业均速的加速度 。

10.28万元的新版本究竟能给用户带来什么？埃安的答案是将越级配置下放。

此次上市的“马到成功版”并未因价格下探而在核心体验上缩水。针对增程车型常见的“亏电窘境”，新车搭载了与20万级昊铂同源的广汽星源增程系统。据官方披露的数据，凭借1.5L增程专用发动机与全域AI能量管家，该车亏电状态下百公里油耗最低可达4.6L，即使在亏电条件下仍能保持150km/h的高速行驶能力，并获得了中汽中心“静音之星AAA”认证 。

在用户最敏感的安全层面，埃安拿出了“不讲武德”的诚意。全系标配的弹匣电池2.0技术，目前装车量已超130万台，累计行驶超500亿公里，至今保持0自燃纪录 。厂家更是给出了行业唯一的“烧一赔三”承诺，试图彻底消除主流家庭用户对新能源车安全的最后一丝顾虑。

此外，210km的纯电续航与1240km的综合续航，配合3C快充（30%充至80%仅需15分钟），以及2775mm轴距带来的B级车空间，让这款10万级车型在实用性和舒适性上具备了挑战更高价位车型的实力 。

如果说硬核的产品是敲门砖，那么服务的下沉则是埃安留住用户的“护城河”。

随着“用户需求战、产品价值战、服务体验战”的全面打响，埃安正试图改变传统4S店交车即结束的模式。除了打造“独角北鼻一家”等三大国民IP丰富用户生态外，渠道建设也在加速。根据计划，埃安今年将新增600家服务网点，总数突破1000家，让更多用户在家门口就能享受便捷服务。在补能设施上，其1000V快充桩数量依然稳居车企第一 。

从去年11月的一鸣惊人，到如今新版本的乘胜追击，埃安i60的走红路径，清晰地勾勒出广汽埃安从“技术导向”向“用户导向”的深刻转型。在10万元级这个最拥挤也最残酷的赛道里，埃安正试图用“20万级技术下放”的降维打法，在更多中国家庭的购车清单中，为自己争取一个不可或缺的位置。