新快报讯 记者辛捷恺报道 2026年全国两会召开在即，第十四届全国人民代表大会第四次会议将于3月5日在北京启幕。全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚今年带着多份建议赴京参会。作为一名来自制造业前沿的“老代表”，他的建议清单既涵盖了换电模式、自动驾驶立法、低空经济等产业前沿议题，也将目光投向了农村新能源生态、老年群体出行等民生领域 。

针对当前新能源汽车渗透率持续攀升带来的补能挑战，冯兴亚连续数年关注换电模式的推广。他建议加快构建全国统一的换电标准，加强换电站运营补贴与要素保障，统筹全域换电网络布局，健全车电分离制度框架 。这一建议背后是广汽的深度实践：集团已提出2⁶能源行动，自营充电桩突破2.4万根，覆盖全国31省份211城；埃安与昊铂多款车型已推出换电版本，并于2025年与宁德时代在换电领域展开全方位合作。按照规划，未来广汽埃安所有A级车型都将实现“可充可换” 。

在自动驾驶领域，中国产业已迈入规模化应用快车道。冯兴亚再次呼吁加快完善自动驾驶相关法律法规，构建全国统一的标准与测评体系。据介绍，广汽通过“自研+生态合作+平台运营”全栈布局，已形成L4级前装量产能力：2025年4月与小马智行推出第七代Robotaxi车型，成本较上一代下降70%；今年1月，与滴滴自动驾驶联合打造的R2正式交付。旗下如祺出行运营Robotaxi超300辆，未来5年计划拓展至100个核心城市，构建超万辆级车队 。

低空经济作为战略性新兴产业，正成为培育新质生产力的重要引擎。冯兴亚在建议中分析，我国低空经济核心产业市场规模已突破6000亿元，但仍处起步阶段。他提出从强化规划统筹、健全法规标准、完善监管机制、拓展应用场景四方面推动高质量发展 。

广汽的产业化步伐已然迈开：孵化的飞行汽车品牌高域GOVY已建成广州工厂，计划本月实现首台机下线。其中，复合翼飞行汽车GOVY AirJet已获特许飞行证，多旋翼飞行汽车GOVY AirCab收获近2000架客户订单，预计2026年底取证交付。按照规划，2027年高域将在粤港澳大湾区2-3座城市推出示范运行 。

2025年我国汽车出口量达709.8万辆，连续三年稳居全球第一。但在冯兴亚看来，从“出口大国”迈向“产业引领者”，关键在于标准话语权。他建议构建出海合规服务体系、推动中国标准与国际接轨、强化国内企业标准协同，形成产业出海合力 。

广汽集团目前全球渠道总数已达650家，覆盖86个国家和地区，建成5家KD工厂。2025年出口超13万辆，2026年目标挑战25万辆 。

“产业高质量发展的最终目的，是提升人民生活品质。”冯兴亚的建议中有两份格外“接地气”：针对农村新能源市场潜力巨大但基建薄弱，他提出完善农村充换电网络、推动服务网点下沉、加大消费支持，激活乡村消费新动能。据介绍，广汽计划到2026年新增600家全品牌体验店，实现全国90%以上县域市场覆盖 。

面对3.23亿老年人口的出行需求，他建议推行“数字包容+人工兜底”模式，推动出行APP优化“老年模式”，加快适老化公共设施配套建设 。

作为国企掌舵人，冯兴亚始终强调责任担当。广汽集团已累计投入超34亿元回馈社会：从贵州李子村“爱满车香”产业帮扶，到“广汽班”技能人才培养；从向西藏地震灾区捐赠400万元，到作为十五运会和残特奥会官方合作伙伴提供出行保障 。

“心系民生，才能校准履职坐标。”冯兴亚表示，广汽集团将把政策建议与企业发展深度融合，既当好产业转型升级的“排头兵”，也做好民生福祉改善的“践行者”，为汽车强国建设贡献广汽力量 。