新快报讯 3月6日，小鹏汽车在广州宣布，小鹏G6超级增程正式上市。新车定位为“六项全能AI增程SUV”，共推出1704 Max一款车型，官方指导价为18.68万元。该车旨在通过续航、补能、智能、底盘、安全及空间六大维度的升级，满足年轻家庭用户的全场景出行需求。

针对用户普遍关注的里程焦虑问题，小鹏G6超级增程在续航和补能效率上进行了针对性提升。据官方发布的数据，该车型搭载了55.8kWh的电池组与60L的油箱，CLTC综合续航里程达到1704公里，其中纯电续航里程为430公里。能耗方面，其CLTC综合工况百公里电耗为13.9kWh，馈电状态下WLTC综合工况百公里油耗为5.9L。

在补能速度上，新车全系标配800V高压平台和5C超充技术。官方数据显示，在理想条件下，车辆电量从10%充至80%最快仅需12分钟，可补充最高314公里的续航里程。此外，据企业介绍，新车配备了ENC+RNC双源主动降噪技术，以优化增程器介入时的车内静谧性。

智能化是本款车型的核心卖点之一。小鹏G6超级增程首次在20万元以内价位段车型中引入第二代视觉语言大模型（VLA）架构。根据规划，Ultra、Ultra SE版本将于今年4月份开始全量推送该架构，Max版本则计划于下半年推送蒸馏版本。

新车提供了不同等级的算力配置，整车有效算力最高可达2250TOPS。其中，Max版本标配1颗图灵AI芯片，Ultra SE版本搭载2颗，Ultra版本则搭载3颗，以适应不同版本对智能辅助驾驶功能的算力需求。

在智能座舱方面，新车搭载了天玑AIOS 6.0系统，并部署了10B级参数的车端视觉语言大模型（VLM），官方称其可实现从被动响应到主动服务的交互升级，并提供3D车道级导航等功能。

操控与安全方面，小鹏G6超级增程全系标配太极AI底盘，采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并配备液压衬套矩阵和智能可变阻尼减振器。据介绍，该底盘具备提前识别路面并自适应调节的能力，最远可提前200米感知路况，最快21天可迭代新功能。

安全配置上，新车采用了12000T前后一体式铝压铸车身。动力电池方面，官方宣称其5C超充AI电池通过了10发子弹枪击测试，防护标准高于现行国标要求。主动安全系统方面，新车配备15项功能，其中AEB（自动紧急制动）和AES（自动紧急避让）的最大工作速度均支持130km/h，并配备了180km/h时速下的爆胎稳行功能。

在被动安全评价方面，小鹏G6获得了C-NCAP最高五星评价和C-IASI的全“G”（优秀）评级。企业强调，国内版与海外版在车身强度等核心安全配置上保持一致。

新车在空间利用率上也进行了优化，实现了85.6%的得房率，后备箱容积为635L。外观方面，提供了花瓣式五幅轮毂、无边框后视镜以及一体化黑武士套件供选择。内饰升级包括星河律动阵列氛围灯、2.12㎡全景天幕以及7.1.4全景声Xopera音响系统（配备18个扬声器）。

小鹏汽车在发布会上表示，小鹏G6自上市以来，全球累计车主超过18万名，曾获得2025年中国品牌18-20万级中型纯电SUV销量首位，并在欧洲五国新势力品牌中取得销量领先。

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