新快报讯 记者陈镟报道 4月24日，作为零跑Lafa5车系的顶配版型，Lafa5 Ultra在2026北京车展迎来上市发布，新车共推出500Ultra和600Ultra两个版本，上市限时惊喜价为11.88万-12.48万元。

零跑Lafa5自2025年底上市以来，凭借先锋颜值与灵动驾控迅速打开年轻市场，上市3个月销量累计突破2万台，持续霸榜9万-13万纯电轿跑市场；记者获悉，今年6月，Lafa5首批将登陆欧洲26国，开启全球化征程。

基于Lafa5的热销基础与用户需求升级，此次Lafa5 Ultra的推出，将强化其运动性能与智能配置，满足追求个性、热爱驾控、注重品质的年轻玩家群体，真正实现“既要运动激情、又要日常实用”的用车需求。发布会现场，影视飓风创始人Tim受邀担任零跑Lafa5 Ultra一日主理人，与观众分享全新体验。

据介绍，新车主打“颜值Ultra”，采用原厂官改姿态，车身高度压低至1510mm，搭配宽体车身与全套运动套件，风阻与下压力兼得。在“驾控Ultra”方面，其搭载180kW后置电机，零百加速挺进5s级，并经过中欧联合专属运动调校，支持ESP关闭，配合高性能轮胎与50:50轴荷比，带来极致的操控乐趣。

座舱方面，新车在“舒适Ultra”上打破运动车刻板印象，配备4.48㎡仿麂皮材质、带按摩通风加热功能的运动座椅及1.02㎡全景天幕。此外，得益于“智能Ultra”配置，其搭载激光雷达与高通双旗舰芯片（8650+8295），实现无图城市领航辅助与丝滑流畅的智能交互体验，真正做到满配不妥协。

今年是零跑的产品大年，从10万内首搭车位到车位辅助驾驶的A10，到全尺寸旗舰SUV价值标杆D19，再到此次上市的Lafa5 Ultra，零跑正以密集的产品攻势收获亮眼的市场表现。数据显示，凭借A10、D19等爆款车型的密集投放，以及ABCD全系协同发力，零跑一季度实现全球交付超11万台，位列中国造车新势力第一。其中，海外出口批售量超4万台，创历史新高。

零跑将2026年定为智驾元年，聚焦全国城市领航辅助的大众化普及。在售8款车型搭载的城市领航辅助驾驶，均已开放试驾体验。在智驾权益方面，零跑LEAP 3.5架构车型将于5月推送全国城区NAP，三季度实现“车位到车位”领航辅助；LEAP 3.0架构车型则于三季度推送全国城区NAP。更重要的是，在硬件条件允许的前提下，未来智驾软件将长期免费升级，真正做到“一次购车、持续受益”。

值得一提的是，目前零跑在售车型的智驾能力已形成完整梯度：A10成为十万元内首款实现“车位到车位”辅助驾驶车型；B系列、C系列、Lafa5等6款车型均已开放城区、高速及全场景泊车辅助驾驶；旗舰D19则基于高通8797芯片，以高算力支撑VLA大模型辅助驾驶。从入门到旗舰，零跑构建了覆盖全价位、全场景的智能驾驶产品矩阵。

车展现场，超百家海外媒体到访零跑展台，覆盖全球五大洲20个国家，充分彰显零跑穿透地域、经济与文化圈层的全球影响力。借助Stellantis集团成熟资源，零跑仅用一年多时间便完成全球渠道、研发、设计、产品、制造、用户、服务七大板块体系化布局，业务覆盖超40个国家和地区，渠道建设超2000家，树立中国车企全球化体系建设标杆。