新快报讯 记者陈镟报道 4月24日北京车展上，理想汽车旗下具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis迎来全球首秀，新车以更舒展的车身比例、顶级双色车身工艺与更精致的细节设计，实现对经典设计语言的延续与进化。同时，理想L9 Livis搭载专为全尺寸SUV研发的800V主动悬架，兼顾顶级舒适性与操控性。全新车门内外均配备机械与电动门把手，搭配360°激光雷达感应与每个车门独立DCU冗余设计，全面保障用户安全。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“2022年我们发布了理想L9，成为中国品牌历史上第一款售价40万元以上且月销过万的车型，也开启了中国品牌全尺寸旗舰SUV的市场。下一代旗舰，我们依然坚持同一个答案：家，是旗舰的最高标准。我们想打造的不是一个名片，而是一种独有的归属感。全新理想L9 Livis，是我们用具身智能时代的全新科技，以家的最高标准打造的全新一代家庭旗舰SUV。”

记者了解到，全新理想L9 Livis计划5月15日正式上市，并开启交付。 

在传承中进化，细节成就顶奢造型

全新理想L9 Livis在传承经典设计的基础上实现进化，车辆长宽高5255×2000×1810毫米，轴距3125毫米，在保持城市使用便利性的同时拥有全尺寸旗舰的黄金尺寸。通过缩短前悬，加长后悬，采用更高耸的机盖和更大面积的保杠设计，以及宽肩正梯形的尾部设计，配合22寸大轮毂，理想L9 Livis呈现出更强大气场。

在外观细节上，理想L9 Livis采用独特的晶灰镀铬饰条，成本为传统饰条的5倍，呈现顶级奢侈品般的质感。一条独特的“钻石棱线”，从A柱贯穿至D柱，辨识度极高。理想L9 Livis设计上坚持做减法，以更先进的UWB雷达替代超声波雷达，取消车身12个传感器开孔，全车采用无瑕表面设计，让漆面与光影自然流露豪华感。

理想L9 Livis采用行业顶级的双色车身设计，腰线涂装方式与全球超豪华车型一致，在此基础上增加一道完整的涂装工序，由经验丰富的工匠实现零面差过渡，最终实现金色双腰线与车漆融为一体。

800V主动悬架，舒适与操控无需取舍

理想汽车历时4年，带来专为全尺寸SUV研发的800V主动悬架，以及包含线控转向、后轮转向和线控机械制动的全线控底盘，旨在突破全尺寸SUV无法兼顾舒适性与操控性的行业常识。

理想汽车自主研发的800V主动悬架专为3吨级全尺寸SUV设计，单轮最大举升力超过1万牛，取消辅助防侧倾杆，实现对车轮的独立控制。在舒适性方面，悬架具备“修路”般的能力，遇到坑洼主动伸长、遇到凸起主动收缩，真正实现如履平地的行驶质感。在操控性方面，800V主动悬架能够像云台一样稳定车身，转弯和紧急变道几乎没有侧倾，用户不再需要在舒适与操控之间做选择题。脱困能力方面，主动悬架的强大举升力可抬起沙地、泥地中的受困车轮，帮助车辆有效脱困。

此外，主动悬架还可在换胎时直接抬起单个车轮，无需千斤顶，让用车更便捷。

多项冗余设计，打造极致安全车门

理想L9 Livis车门内外均配备机械与电动门把手，兼具机械的安全和电动的便捷。车外采用半隐藏式门把手，手拉机械开门手感超越传统门把手，同时支持便捷高效的按键电动开门。车内提供电动按键和机械门把手，电动按键放置在不易误触的安全位置，机械门把手便于家人在紧急情况下迅速打开车门。此外，理想L9 Livis配备360度激光雷达，可在用户开门前检测周围环境，避免车门与行人或来车发生碰撞。

在安全冗余方面，每个车门配备独立DCU与不断电冗余设计，确保任何情况下车门均可正常开启。同时，理想L9 Livis的四个车门均具备防夹功能，通过装备感应灵敏的电容防夹条，有效降低了电吸门夹手的风险。

据悉，除车展全球首秀中展示的造型设计、车门系统和800V主动悬架外，理想L9 Livis还将搭载5C增程系统、全球首个“完全体”全线控底盘、总算力高达2560 TOPS的2颗马赫100芯片，以及新一代内饰和智能座舱。