新快报讯 近年来，南沙区总工会始终将劳模工匠培育作为重点工作，精心构建起“挖掘、培育、关爱、激励”全流程工作体系，为一线职工打通成长成才“快车道”，让技能人才有平台、有发展、有荣光。“五一”劳动节来临之际，让我们一同走近奋斗者，聆听他们以实干践行使命的动人篇章。

“全国五一劳动奖章”孙庆勇：

三十载匠心守艺，智能潮头立新功

焊花飞溅、机器轰鸣，广汽丰田南沙厂区的车身车间里，全国五一劳动奖章获得者、一二线制造部车体2科生产6系系长、首席技师孙庆勇，已与钢铁为伴三十载。从钣金学徒成长为南沙唯一大国工匠人才，他以毫厘坚守践行匠心，在汽车白车身制造一线书写不凡。

受父亲匠人精神影响，孙庆勇自幼立志做被人信赖的匠人。1995年踏入汽车制造行业以来，他扎根一线从未离岗。在广汽丰田，他苦练本领、精益求精，参与17种车型换代攻关，攻克铝板焊接、滚边工艺等多项难题。针对凯美瑞车型，他主导510余项品质改善，每年为公司节约成本438万元。

如今面对智能制造浪潮，他化身算法“训练师”、数据“解码者”，破解智能设备技术壁垒，实现传统技艺与智能制造深度融合。同时，他倾力传承匠心，搭建培育体系，创新师徒模式，培养400余名技能人才，其中走出全国技术能手1人、省级技术能手6人、羊城工匠21人，为企业乃至汽车行业锻造了一支技艺精湛、作风过硬的技能铁军，也让工匠精神在汽车制造一线生生不息。

“全国五一劳动奖状”广州文冲船厂有限责任公司：

深蓝砺剑，筑就“梦想”号国之重器

2024年11月17日，广州南沙，我国首艘超深水大洋钻探船“梦想”号正式入列，标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步，是建设海洋强国、科技强国取得的又一重大成果。这艘承载着深蓝梦想的大国重器，总成建造单位正是扎根南沙的广州文冲船厂有限责任公司（下称“文冲船厂”），隶属于中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司。

2020年，“梦想”号项目正式启动，船上搭载1241台套设备、48696根管系、1200公里电缆，建造难度堪比十艘常规船舶，且无成熟经验可借鉴。文冲船厂毅然承接这一国家战略工程，组建专项攻坚团队，打破传统造船流程，创新推行“分区建造、先建两端再造中间”方案，硬生生抢出半年工期。

1300多个日夜、380万施工工时零事故，一线建设者昼夜坚守在闷热机舱，完成电缆铺设、设备调试等各项工作。从图纸到巨轮，文冲船厂的工匠们用他们的认真与超越，在南沙这片热土上书写新的深蓝传奇。

“全国五一劳动奖状”广州远海汽车船运输有限公司：

从跟跑到领跑，助力中国汽车扬帆出海

从“卡脖子”到“有底气”，从“跟跑”到“领跑”，一支南沙走出的“中国汽车出海护航队”，用实干与创新交出一份关于匠心的答卷。这就是广州远海汽车船运输有限公司（下称“远海汽车船”）。

2021年，面对中国汽车出口激增、海运运力“卡脖子”难题，由中远海运特运联合上港物流、上汽安吉物流成立的远海汽车船应运而生，肩负起保障自主汽车海运供应链的使命。公司从1艘船舶起步，快速扩充运力，目前运营船舶超30艘，总运力突破20万车位，累计承运汽车超百万辆，跻身全球汽车滚装航运企业前八。紧扣“一带一路”建设，开通6条国际精品班轮航线，波斯湾、东南非航线市场份额位居行业第一，始终优先保障自主品牌汽车出海。

依托职工创新工作室，团队扎根一线破解作业难题，研发新型绑扎带、自主优化进口设备配件，斩获9项发明专利，参与制定多项行业标准。自主搭建数智物流平台，实现车辆运输全流程精准追踪，大幅提升运营效率。从南沙出发，向世界远航，远海汽车船正以“把每一项工作做到最好”的朴素信念，护航中国汽车驶向更广阔的蓝海。

“广州市劳动模范”余汉伟：

精工铸箭向太空，毫厘铸就大国重器

从盾构机核心部件装配，到商业航天火箭总装攻坚，广州市劳动模范、中科宇航（广州）装备工业有限公司总装测试部岗长余汉伟，在精密制造一线坚守十余载，用一身过硬本领，在毫厘之间雕琢匠心，助力大国重器逐梦苍穹。

2007年，余汉伟以一名普通装配工的身份踏入制造行业。从船舶制造到高端工程装备，他沉心钻研技艺，把每一项装配工序做到极致，练就了眼准、手稳、心细的过硬功底。2021年，乘着商业航天发展的东风，他转型投身火箭总装测试领域，扛起了力箭系列火箭装配的核心重任。

航天装配，精度就是生命线。面对国内首次大型整流罩地面常压平抛分离试验的技术难关，没有现成经验可循，余汉伟带领团队泡在车间，反复调试参数、推演方案，最终创新攻克高精度装配难题。他还牵头优化装配检测工艺，研发专用工装，将检测效率提升三倍多，核心部件装配精度达到0.005mm级，多项技术成果成功申请发明专利，为火箭成功首飞扫清障碍。“工匠精神不是一个人的坚守，而是一群人的传承。”工作中，余汉伟毫无保留地带徒传技，编制实操手册，带领青年团队攻克多项技术难关，用实际行动培育航天技能人才。

“广州市劳动模范”卓圣翔：

深耕深海装备，实干托举深蓝梦想

在走向深蓝的国家战略中，深海高端装备是挺进远洋、经略海洋的关键重器。深海智人（广州）技术有限公司主任工程师、液压组组长卓圣翔，十余年来扎根研发一线，把青春倾注在海底机器人与深海工程装备之上。

从亚洲最大功率“金牛座”挖沟机，到实现我国深海机器人首次商业化出口的“凤凰座600”，他以过硬本领攻克技术难关，以自主创新打破国外垄断，以实干担当书写新时代产业工人的奋斗篇章。

2024年，他主持船体外侧机器人、“御夫座”埋设犁等多款装备液压系统研发，拿下公司年度最佳奉献奖。2025年晋升主任工程师后，他超前布局核心部件自主研制，带领团队攻克补偿器、阀箱、推进器等关键技术，彻底打破国外垄断。搭载“中国心”的装备迅速打开国内外市场。2025年6月，“凤凰座600”成功出口海外，合同金额近1000万美元，实现我国深海机器人商业化出口“零的突破”。

走上管理岗位后，卓圣翔建立“师带徒”机制，手把手培养青年骨干。“深海装备研发没有捷径，唯有脚踏实地。”他把个人理想焊进国家深蓝战略，让中国制造在万米深海有了自己的底气。

“广州市劳动模范”林有娣：

扎根星海故里，实干点亮乡村

珠江水缓缓流淌，滋养着南沙区榄核镇湴湄村这片红色沃土。2020年底，35岁的林有娣当选湴湄村民委员会党总支部书记、村委会主任，她便把脚步扎进田间地头，把村民的冷暖挂在心头。

农村工作千头万绪，最难的就是啃下历史遗留的“硬骨头”。林有娣刚上任，湴湄村狮富线安置地问题就摆在了面前。这桩拖了近10年的旧事，是村民心里解不开的疙瘩。林有娣迎难而上，发挥自身法律专业优势，梳理政策、厘清责任，带领村干部日夜走访，逐一化解群众疑虑，最终顺利收回安置地，赢得村民广泛认可。她盘活村内闲置耕地，推行土地集约，引进“南沙耕山小寨”农旅项目，落地红色研学、生态种植、亲子游乐等30余项业态，开园4个月便吸引游客14万人次，为村民开辟就近增收新路径。

林有娣创新推动“红色+”融合发展模式，推动云纱星韵香云纱非遗产业园落地。如今，产业园已形成完整产业链，获评国家AAA级旅游景区，提供几十个就业岗位，更联动港澳设计师合作，推出多元产品，让非遗焕发新活力。林有娣的坚守，让湴湄村的乡村振兴之路越走越宽，也让更多人看到基层实干的力量。

“广州市先进集体”小马智行：

从技术跑通到商业盈利，跑出科创南沙加速度

作为国内L4级自动驾驶赛道的标杆企业，小马智行自2017年落子南沙以来，深耕自动驾驶核心技术研发，不仅实现了无人驾驶技术的规模化落地，更率先突破行业长期面临的盈利瓶颈，完成了从“技术跑通”到“商业盈利”的关键跨越，跑出南沙科创“加速度”。

聚焦科创前沿，小马智行勇破行业发展瓶颈，打破行业对自动驾驶“只烧钱不盈利”的固有认知。企业聚力技术攻坚，第七代Robotaxi实现快速落地，先后在广州、深圳完成单车运营盈利转正，成为国内首个在北上广深实现全无人驾驶商业运营的企业，2025年相关业务收入突破1.16亿元，车队规模超1100辆。

2025年11月，小马智行的无人驾驶车辆还完成了第十五届全运会火种灯护送任务。在6.5公里的护送路线上，团队反复推演、模拟各类极端场景，制定了完善的应急预案，最终以“零误差”的表现圆满完成任务，成为小马智行“安全为先”技术理念的最佳诠释。从技术领跑至行业争先，小马智行始终以先进为标尺，在自动驾驶赛道上笃行实干、锐意创新，用实绩彰显新时代先进集体的初心与担当，为南沙科创产业发展注入澎湃动能。

“广州市先进集体”广东智能无人系统研究院：

传承海人精神，锻造深海探索“国家队”

2019年7月落地南沙以来，广东智能无人系统研究院（以下简称“智能院”），以科技为帆、以创新为桨，从初创时的寥寥数人，成长为如今的行业标杆，在重大科研任务、核心装备研制、成果转化、产业赋能等方面取得一系列标志性成就。

团队以实干诠释担当，常年扎根海上一线。船长吴伟年均在船超300天，建设团队放弃休假高效推进码头工程，运维人员长期在外场作业，科研队伍不畏恶劣海况连续奋战，用坚守铸就规范化保障体系，攻克多项技术难关。

聚焦国家重大战略需求，智能院全力攻坚核心技术。“海斗一号”升级海试圆满完成，“海星6000”深海ROV多次执行科考任务，综合性能达到国际先进水平。多款水下机器人在专业赛事中斩获大奖，孵化企业成果屡获殊荣；牵头制定国内首个水下机器人检测团体标准，推动行业规范化发展，逐步建成大湾区海洋智能装备公共技术平台。立足南沙、面向深蓝，智能院将持续深耕无人智能装备领域，以核心技术突破赋能产业发展，为海洋强国建设和湾区科技创新贡献坚实力量。

采写：新快报记者 林钢威