新快报讯 5 月 26 日，新一代液化天然气动力船舶、目前全球最大法国船旗集装箱船达飞巴黎圣母院轮靠泊盐田，标志着其迈入商业运营阶段的重要里程碑。该船汇聚众多先进科技，搭载前沿人工智能、数字化导航与节能技术，此次靠泊也进一步凸显了华南地区作为亚欧贸易关键门户的战略地位，并强化了其在推动中法低碳航运走廊建设中的重要作用。
全球最大液化天然气动力集装箱船达飞巴黎圣母院轮首航靠泊盐田
更高效、更低排放的新一代船舶
作为全球第三大航运公司，达飞运营着 650 余艘船舶，航线网络覆盖五大洲 420 多个港口， 2024 年集装箱承运量突破 2300 万标准箱。达飞巴黎圣母院轮是同系列十艘24212 标准箱液化天然气动力集装箱船中的首制船。除液化天然气动力系统外，该船还配备了旨在减少整个运营期间环境足迹的设施，包括可降低能耗的空气动力学导风罩系统，以及容量达 18600 立方米的液化天然气燃料舱，确保其具备亚欧航线的全程续航能力。
船舶还搭载智能能源管理解决方案，特别用于冷藏集装箱的供电和通风，最多可同时支持1600 个冷藏箱插头。此外，船体结构也经过优化设计，在未增加船舶整体尺寸的情况下，提升了 280 个标准箱的运载能力。
全球最大液化天然气动力集装箱船达飞巴黎圣母院轮首航靠泊盐田
正式命名典礼定于7 月2 日在法国勒阿弗尔港举行
据介绍，达飞巴黎圣母院轮集成了一系列前沿技术和人工智能解决方案，全面提升运营效能。其全数字化驾驶台为船员提供实时导航工具，并依托增强现实技术强化功能；先进的航迹预测与 360 度可视化功能进一步提升了船舶操纵安全性，在港口作业期间效果尤为显著。嵌入式人工智能有助于优化航线、调节航速并管控船舶能耗，由达飞旗下位于马赛、迈阿密和新加坡的三大船队航行中心提供支持。
该轮在船长 Nicolas Le Scornet 指挥下，由约30 名高度专业化的海员协同操作。作为同系列十艘船舶中的首制船，它将与后续姊妹船一起，驰骋于全球各大贸易航线。
达飞巴黎圣母院轮作为目前全球最大法国船旗运营的集装箱船，将于 7 月初驶向法国及欧洲。达飞巴黎圣母院轮抵达法国后，将于 7 月 2 日在勒阿弗尔港举行命名典礼，标志着船舶正式投入运营。
采写：新快报记者 李佳文
