新快报讯 记者陈镟报道 6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会正式开幕。中国长安汽车携阿维塔、深蓝、长安启源等全系品牌亮相N8专馆，并正式亮出自研辅助驾驶系统——长安“天枢领航”。记者获悉，长安启源Q06将全系搭载这套系统，计划于下半年正式上市。

“把智能辅助驾驶做到更好、更实用、更亲民。”发布会现场，中国长安汽车董事长朱华荣表示，长安希望用硬核科技守护每一次出行，让安全回家。

与传统辅助驾驶只盯紧“物理安全”不同，长安“天枢领航”这次打出了“生理、心理、情感”三道安全防线。具体到产品上，这套系统分为三个版本：Pro版主打硬件标配，全系搭载激光雷达，在夜间或隧道等弱光场景下，能比人眼提前2秒识别障碍物，配合SDA中央环网架构，系统响应再快150毫秒；Max版靠数据“喂”出来，依托超2000万条高质量人驾数据切片训练，专门应对拥堵、窄路等复杂通勤场景；Ultra版则接入了VLM视觉语言大模型，不仅能让车辆“听懂”指令实现可交互辅助驾驶，未来还将上线驾驶员失能主动守护功能。

针对当前行业对智驾的认知，长安也在现场明确了安全底线：辅助驾驶绝不是自动驾驶，驾驶员必须承担实时监控和随时接管的核心责任。“无智能，不长安。”这套系统的背后，是长安长达17年的技术死磕。自2009年组建智能化研发团队以来，长安建成了全国唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室。过去5年，2000多名工程师在路况最复杂的重庆，硬是跑出了超500万公里的道路实测数据，覆盖了185类场景。

作为“1445”全球战略的核心一环，长安正试图用这套系统叩开2030年全球车企TOP10的大门。正如朱华荣所言，科技的伟大不仅在于高级，更在于普及。长安方面表示，将继续深化与全球伙伴的合作，把这套“极致安全的智能出行解决方案”推向全球市场。