新快报讯 记者辛捷恺报道 针对近日网络流传的“L3级自动驾驶必须配备摄像头与毫米波雷达双冗余、L4级必须加装激光雷达”的说法，小鹏汽车副总裁于涛6月19日晚在社交平台公开回应称，相关消息为“假新闻”。

据悉，上述传言源于一名社交平台认证的原创视频博主。该博主在帖子中称，工信部关于L3和L4自动驾驶的强制国标已划定硬件红线，L3车型必须做到摄像头与毫米波雷达双感知冗余，单一纯视觉方案不能申报国内合规L3自动驾驶，L4车型还需加装激光雷达，并称新规将于2027年7月1日强制执行。

该博主提及的文件，是工业和信息化部6月16日公布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等2项强制性国家标准（报批稿）。记者查阅报批稿全文发现，文中并未出现“激光雷达”“毫米波”等字眼。标准适用于装备3级和/或4级驾驶自动化系统的M类和N类车辆，规定了自动驾驶系统的技术要求、保障要求等，拟于2027年7月1日起实施。

于涛在回应中直言：“相关文件《自动驾驶系统安全要求》都公开可查，里面连激光雷达这个词都没提到。”他表示，自动驾驶强标是结果导向的标准，规定了自动驾驶应该达到的安全水平——即“能可靠探测目标、能应对性能衰退、能在各种场景下执行动态驾驶任务”——但“怎么做到”这个目标是留给企业去研发的。他以电池安全国标作类比：“不会具体要求你用三元还是用铁锂。”

值得注意的是，小鹏汽车目前已全面采用纯视觉智驾方案，官方多次明确否认“重新搭载激光雷达”的传闻。此次新国标报批稿并未对传感器类型作出强制性规定，意味着纯视觉方案仍可申报合规L3自动驾驶。

截至发稿，工信部该标准报批稿仍在公示期，意见反馈截止6月24日。