新快报讯 “从幼儿园时就开始玩陀螺，到现在我都上三年级了。”“通过陀螺，这几年更多了陪伴，也更多跟孩子互动。”立秋第二天，天清气朗，广州的城市地标之一广州塔二层人头涌涌，“2026世界陀螺手联盟中国锦标赛2025-2026赛季全国总决赛”即将在此启幕，来自全国各地的玩家2000多人同台竞技，用一枚小小的陀螺旋转出属于自己的精彩。 

玩具变教具 陀螺化身全民社交运动纽带

本届锦标赛分亲子双人赛、全代混战赛、团队赛及个人竞技赛几个板块，其中人气最旺的当属首先开赛的亲子双人赛。

亲子双人赛由1名成年人搭配1名12周岁以下的孩童，以孩童3局+成人3局，先胜4局者胜出。参赛者需手持自己改装过的竞技陀螺，在标准对战盘中完成发射、碰撞、攻防，对手先停止旋转者胜、击散对手陀螺者胜、对手落入陷阱区或被完全打出战斗区者胜，而胜负往往就在几十秒。

场上的几十秒，体现的是场下的日常，尤其是亲子赛这种组合。 

陀螺经多年演变，在款式和玩法上早已从普通玩具发展成培养一个人多方面能力的教具，比如对陀螺旋转方式的调试、对不同陀螺部件之间的组合搭配以求获得更佳表现等。对青少年来说，调试或改装过程包含如重力学、动力学、摩擦力控制等多方面知识，另一方面家长的亲子时间也随着陀螺加入有了更多话题，更通过赛事与小朋友同台竞技，赛出成绩。 

每个人都可能是冠军 

旋转的陀螺意味着“无限可能”，可视为一项不看年龄大小，也不看专业与否的全民运动。

赛区范围内紧张对决之余，在候赛区的对战盘周围，也有无数小朋友围在边上，也不管认识不认识对方，只是看着对战盘，适时将自己手中的陀螺发射出去，在这样的“舞台”表达着自己，即便是玩乐，也都显得全神贯注、聚精会神，享受其中。

“陀螺是一条纽带，在竞技中连接彼此，在改装中收获知识，在对战中锻炼意志，每个人都可能成为冠军，你发射的每一只陀螺，都可能旋转到世界的聚光灯下。”赛事主办方奥飞娱乐儿童玩具产品部高级总监胡东青接受新快报记者采访时说。

他介绍，陀螺手锦标赛从日常积分赛开始，是一个贯穿全年且层层递进的完整竞技体系，选手或爱好者经历积分日赛/社区赛、排位周赛、城市及区域锦标赛等层层筛选，进入集结全国各赛道的顶尖优秀选手高阶对决，“以全国总决赛为例，从2025年8月开始，历时近一年、十余座城市赛。”全国赛优胜选手将获得“2027年世界锦标赛”的参赛资格，走出国门，奔赴全球竞技场。“没有最强陀螺，只有最强陀螺手；没有注定的结局，只有正在旋转的下一局。” 

同场加映

四驱车回归 飞驰最大专业跑道 

“唉呀！不换电池就好了……”同是广州塔二层平台上，一名选手正发出如此感叹。

这里同日举办的还有“2026奥迪双钻迷你四驱车锦标赛”揭幕赛，最大亮点之一是全长358米、占地面积120平方米的亚洲最大高速五轨专业四驱车赛道，其弯度与弧度也经过精心设计，形成多弯道且直道长的专业赛道结构，最大化考验选手对车辆改装、控速及临场判断能力的整体把控。 

37摄氏度的户外高温也难阻参赛选手的激情，一辆辆经过精心改装、调试的四驱车“呼啸”着驶离起点，冲向赛道，但往往下一秒，那飞驰的小车又从赛道上“飞”了出来，让车主发出如前那般的慨叹——车辆任何一处微小调整，都可能影响在赛道上的表现，既要速度，又要稳。

主办方奥飞娱乐集团总裁苏江锋接受新快报记者采访时介绍，早在1996年奥飞娱乐旗下儿童产品品牌奥迪双钻就建立了国内最早的国产四驱车产品体系与赛事基础，创办的迷你四驱车大赛培养出一大批忠实玩家及民间高手，也让当时无数孩子第一次理解了什么叫机械传动、什么是空气动力、什么叫策略改装，成为一代人的启蒙课堂。

“如今我们重启四驱车竞技车模项目，也是希望把四驱车运动的积极向上、拼搏精神以及竞技乐趣从个人怀旧层面延伸到代际共玩层面，让已为人父母的‘老玩家’分享自己的童年，也让他们的下一代参与重温父母辈的童年，在两代人之间形成具有亲子关系和社交属性的共同话题。”他说。 

据悉，相关城市锦标赛将于2026年10月至2027年12月开展月度赛，并于2027年8月举办总决赛；同时还将联合全国带固定四驱车赛道的公园于2026秋季与2027春季各举办5场的公园赛城市联赛。 

采写：新快报记者 陈斌

摄影：新快报记者 龚吉林