新快报讯 9月1日，广州市第四轮综合交通调查居民出行专项调查媒体解读会召开。据悉，广州将于9月7日至28日正式开展居民出行调查，调查覆盖全市11个行政区，抽样调查约8.2万户家庭，全面了解市民出行特征和交通需求，为广州交通规划建设和精细化治理提供基础数据支撑。

只需口头作答，无需手动填写

本次居民出行调查范围为广州市域11个行政区，采用抽样入户模式，抽样率1.0%，覆盖全市8.2万户家庭，同步纳入0.8万集体户、0.75万流动人口，样本覆盖社区、城中村等各类居住单元。调查对象为受访家庭中6周岁及以上全部人员。

调查主要采集三类信息：一是家庭及家庭成员基础信息；二是调查前一日完整出行信息，包括出行起终点、出行目的、出行时段、出行交通工具、通勤时长等；三是市民交通诉求及对新业态、新模式的态度和意愿，听取市民对道路通行、停车、公交服务及对网购、远程办公等新模式方面的意见建议。

入户调查集中安排在工作日每日18:00至21:30以及双休全天市民居家高峰时段。调查流程规范统一，调查前，工作人员将提前与样本家庭预约，并在入户时主动出示调查员证件和政府调查通告，使用手机小程序、APP开展现场问询，受访市民只需口头作答，无需手动填写。

与以往调查相比，本次调查不仅关注市民“怎么出行”，也更加注重了解市民“如何更好出行”。在采集客观出行行为数据的同时，听取市民在道路通行、停车、公交服务等方面的真实感受和意见建议，既摸清出行“硬数据”，也收集民生“心里话”。

相关调查成果将为广州优化交通政策、完善交通设施、改善公共交通和慢行环境、提升交通服务水平提供重要参考，推动交通治理更加精准回应市民实际需求。

焦点问答

广州这么多家庭，8.2万户是怎么选出来的？广州市规划和自然资源局副局长姜莉指出，这次居民出行调查覆盖全市11个行政区，按照1%的抽样率（超大城市≥0.5%），共抽取约8.2万户家庭，涵盖177个街道、991个居（村）委。调查对象主要是调查当日在家庭中的6周岁及以上常住、暂住人员，包括家庭成员、亲戚朋友等暂住人员、住家保姆等非家庭成员。

“这里要特别说明，调查家庭不是由社区或者调查员自行挑选的，而是严格按照《城市综合交通调查技术标准》科学抽样产生的。”她谈到，广州以第七次全国人口普查数据为基础，先根据各街镇人口情况确定调查样本量，再抽取调查居（村）委，最后根据居（村）委花名册，按照等距抽样的方法确定具体调查家庭。平均每个居（村）委调查100户左右，配备2-3名调查员，用三周时间调查。根据前期试调查经验，可以保证入户调查工作顺利完成。这种抽样方式可以让样本尽可能覆盖不同区域、不同类型的家庭和人群，使8.2万户样本能够比较客观地反映全市居民整体出行情况。

谁来上门入户调查，市民怎么确认调查员身份？广州市规划和自然资源局综合交通规划管理处副处长周志华说，此次行动建立了“调查员—检查员—督导员”三级调查队伍。

其中，真正上门入户的是调查员，全市共安排2501名，主要从居（村）委工作人员中遴选，每个居（村）委一般配备2至3名。全市还安排了88名检查员和22名督导员。

调查员入户时会主动出示调查员证件和政府发布的调查通告。调查前也会提前与被抽中的家庭联系预约，不会在没有任何说明的情况下直接要求市民提供信息。

采写：新快报记者陈慕媛 通讯员穗规资宣