新快报讯 记者陈镟报道 9月19日，FREELANDER神行者品牌首款车型——神行者8全国开启交付，正式迈入规模化用户交付阶段。对全新品牌而言，交付不只是把车交到用户手中，更是产品、渠道、服务与用户运营体系的第一次集中大考。

首批车主“破圈”，选择逻辑不止于单一标签

值得关注的是，演员段奕宏、歌手毛不易也已成为神行者8明星车主。不同的职业背景、生活方式与用车需求，因为对同一款车的认可汇聚到一起。

作为FREELANDER神行者品牌焕新后的首款量产车型，神行者8定位豪华科技全地形SUV，在豪华、智能、安全、全地形与家庭出行之间，建立一套更加完整的旗舰能力。“入门即满配”并不仅是一句配置口号，而是贯穿整车的产品逻辑。

智能层面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS5，搭载高通骁龙8397旗舰座舱芯片，座舱内配备46.3英寸MiniLED 8K远端屏，进一步构建属于新能源时代的智能豪华体验。驾控与全地形能力方面，神行者8拥有800V高压平台、i-ATS智能全地形系统、闭式双腔空气悬架与CCD连续可变阻尼减振器、后轮转向系统以及两挡后电机等核心技术，让一辆大尺寸豪华SUV既能从容应对城市与家庭日常，也保留真正驶向远方、面对复杂路况的能力。“旗舰”不是依靠某一项配置制造标签，而是在用户真正需要的每一个维度，都不留下明显短板。

记者获悉，购买神行者8的车主中约七成选择了六座版，“一方面是五座版缺货，另一方面六座版只贵一万元，空间更大、乘坐布局更灵活”。

交付力成新品牌试金石，市场竞争从发布转向服务

在高端新能源大型SUV市场，理想L8/L9、问界M8/M9等车型已抢先建立用户认知。新品牌要撬动市场，仅靠产品发布远远不够，交付节奏、服务网络和用户口碑正成为新的竞争维度。

神行者8“上市即交付”，正是其体系能力的集中体现。记者了解到，目前FREELANDER神行者全国销交服中心已拓展至120余家，覆盖超过65城；今年年内，整体渠道将持续扩张至100个城市。对神行者而言，渠道的意义不只是网点数量增加，更是与用户建立长期连接的重要触点。

交付不是终点，用户运营进入长跑阶段

交付不是一次关系的完成，而是一段长期关系的开始。

也正如FREELANDER神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞所提到的：“希望在未来的5到10年，甚至更长的一辈子的时间里，能继续和各位车主做时间的朋友。”

围绕交付后的真实用车生活，神行者还将通过家宴、车主活动、用户共创等方式不断拓展与用户的连接，让用户从产品使用者，逐步成为品牌成长与产品进化的参与者，在持续互动中沉淀属于FREELANDER神行者的用户口碑与品牌信任。

随着首批车辆陆续驶向全国用户，FREELANDER神行者也将正式开启属于自己的用户时代。对神行者8而言，上市只是起点。真正的“神行”，从每一位用户拿到车钥匙的这一刻开始。