新快报讯 记者陈镟报道 9月20日，一汽-大众ID. AURA T6正式上市，新车定位“全家人的智稳纯电SUV”，共推出4个版本车型，售价12.99万—16.69万元。

记者获悉，新车预售订单已突破3万台，代言人刘昊然亮相现场。对于竞争白热化的纯电SUV市场而言，ID. AURA T6不只是一款新车，更是一汽-大众智电2.0时代的首款产品，其价格、权益与智能化打法都值得细读。

价格与权益，不只有12.99万元起

四款车型中，540Pro售价12.99万元，660Pro售价13.99万元，660Max激光雷达版售价14.99万元，660Ultra激光雷达版售价16.69万元。

相比价格，更有冲击力的是权益体系：官方延续预售“3终身、4担责、3免费”体系。“3终身”包含整车及三电终身质保、原装备件终身质保和终身免费道路救援；“4担责”覆盖三电自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车辅助事故担责和首年驾驶辅助事故担责；“3免费”包括免费代步车、免费取送车、免费车辆健康检查。

限时权益同样直接：下订660Max激光雷达版可免费获赠价值10,000元的云感零压座椅套装和AURASOUND 7.1.4沉浸声音响系统；下订540Pro、660Pro可获赠价值3,000元的前排座椅加热和通风；全系可享金融、充电桩等政策。价值6,000元的远山绿外观、蜜光橙内饰也限时免费赠送。

综合来看，这套组合拳瞄准的是纯电用户最敏感的安全、衰减、救援和保值焦虑，合资品牌开始用“兜底”换信任。

85.3%得房率，女王副驾、儿童座椅互联

空间是ID. AURA T6的核心卖点。车身尺寸为4,811/1,879/1,648mm，轴距2,836mm，风阻系数低至0.245，得房率达到85.3%。全车提供38处储物空间，并首次配备前备厢；同级最大的881mm二排入户门，方便老人和孩子上下车。前排座椅一键放平后，可与后排坐垫齐平形成1.8m平整空间。女王副驾支持12向电动调节、十点按摩、通风加热及电动腿托；后排小桌板、磁吸接口、220V外放电等配置，进一步覆盖家庭出行场景。

此外，新车还提供亲子乐享、女王尊享、全家舒享三大专属选装套系。其中，儿童座椅可与车机互联，支持360°旋转，开门时自动转向车门一侧，家长无需探身进车即可抱孩子上车；女王尊享套系提供磁吸美妆镜、智能香氛等配置，全家舒享套系覆盖充气床垫、车载宠物包、充放电一体枪等。这些细节，比单纯堆配置更能体现“全家人的智稳纯电SUV”定位。

把智能化补齐，4nm芯片+地平线征程6H+192线激光雷达

智能化方面，ID. AURA T6搭载云栖座舱，配备4nm车规级芯片，支持四音区语音交互与九种方言识别，内置8大类23个影音应用及AI大模型智能伙伴。

智驾层面，新车行云智行首发地平线征程6H驾驶辅助芯片，基于地平线HSD AI基座模型，采用酷睿程一段式端到端HS8驾驶辅助方案，并配备192线高性能激光雷达与多类传感器，实现720°全方位环境感知。

功能上，新车具备车位到车位的全场景贯通能力，支持城区及高速领航辅助、智能泊车辅助，可应对跟车、变道、窄路会车、人车混行等场景。显而易见，这套本土化智能方案，是一汽-大众补齐合资品牌智能化短板的关键一步。

至高CLTC续航660km，超400项电池测试

三电方面，ID. AURA T6搭载宁德时代动力电池，至高CLTC续航660km，配合高集成九合一电驱与九源热泵空调，百公里能耗低至12.5kWh。电池安全完成超400项测试，约为国标要求数量的8倍。

行云底盘系统采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配合FSO可变阻尼减振系统，并针对中国路况专属调校；4.75m同级最小转弯半径、前255/后265mm同级最宽轮胎、接近50:50黄金轴荷比及同级独有的前舱稳定杆，兼顾操控与舒适。针对电车易晕车痛点，新车还打造智能防晕模式。

车身则采用高强度钢笼式安全结构，关键部位应用超高强度热成型钢，形成九横四纵承载框架，并完成65km/h正面柱碰、45km/h侧面柱碰等多项独有或高于行业常规标准的碰撞测试。

写在最后

作为一汽-大众智电2.0时代的首款产品，ID. AURA T6以德系精工为底色、中国智慧为驱动，在空间、智能、续航、安全等维度回应家庭用户需求。12.99万元起的价格、终身质保与事故担责权益，加上预售订单突破3万，说明市场关注度不低。而合资纯电SUV的反击，也早已从“油改电”迈入智电2.0阶段，ID. AURA T6打响了重要一枪。