新快报讯 记者陈镟报道 10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起。新车定位“多装多赚宽8方”，围绕装载效率、运营安全、长期可靠性三个维度进行产品升级，补齐V919系列8方产品序列，为城配物流市场提供新的运力选择。

近年来，城配物流电动化持续提速，新能源轻客在快递、搬家、建材配送等场景中的使用比例不断上升。随着场景细分，用户对车辆的要求也从“能跑就行”转向更具体的运营指标：货箱标称容积与实际可装量是否一致、满载状态下制动是否可靠、电池与车架能否支撑高频次长期使用。这些指标直接关系到每趟能拉多少、出勤率有多高，也是当前城配用户选车时的主要考量。

据介绍，长安凯程V919荣耀版8方以“真实可用空间”为设计出发点：货箱容积8.15m³，布局方正规整，减少轮拱、横梁等不规则结构对实际装载空间的侵占。货箱宽1740mm、轮包间距1320mm，货箱宽度比同级多40mm。在60×43cm标准周转箱场景下，整舱横向单排由3箱增至4箱，轮包位置由2箱增至3箱，每趟可多拼2箱搬家杂物或4箱快递小包裹。3380mm货箱长度，可满足货运平台大面订单需求，3.3米建材、大件家具可直装。

安全配置方面，V919荣耀版8方依托原生数智新能源轻客平台正向开发，非燃油底盘“油改电”。全系标配IBCU线控制动技术，满载状态下70km/h制动距离较同级缩短3.4米，并配备EPB与冗余备份。搭配ESC车身稳定系统、坡起辅助功能，针对城市高频启停、满载运输及复杂坡道工况提供相应的安全冗余。

可靠性方面，新车采用十横五纵车架，高强度钢占比68.5%，较框架式车身性能提升40%；后置后驱布局，满载工况下湿滑路面20%坡度起步可应对；悬架采用前麦弗逊后纵置板簧+5片渐变钢板弹簧，兼顾舒适性与承载能力。电池搭载长安汽车与宁德时代联合打造的时代长安电池，电芯来自宁德时代，具备十层物理防护与24小时BMS智慧医生系统，满足2026年电池新国标。整车历经-40℃至48℃极端环境测试，超300万公里实景路测，覆盖140多种工况。