新快报讯 记者许力夫报道 深汕铁路草埔立交改造工程项目首节钢箱梁近日启动精确顶推。

草埔立交改造工程是深汕高铁8标配套控制性关键工程，地处深圳市罗湖区东晓街道文锦北路与龙岗大道交会处，是罗湖北部进出龙岗的重要交通枢纽。原有老桥建于上世纪90年代，受深汕高铁建设条件制约需拆除重建，同步完善片区路网及慢行系统。施工选用钢箱梁工厂分段预制、现场拼装、多点同步顶推工法，上部结构为单箱六室钢箱梁，梁高1.2米，钢箱梁顺桥向划分为7个节段，中支点横桥向分5个、6个节段，合计39个构件，主体钢箱梁用钢量约1709吨，钢梯道约123吨，主桥梁段分6次顶推就位，在不中断主干道通行的条件下实施跨线桥架设。

草埔立交改造工程建成后，跨线桥将由双向2车道升级为双向4车道，补齐片区互通短板，构建畅顺立体交通门户，为深汕高铁建设打通关键节点。