新快报讯 10月29日，G75兰州至海口国家高速公路湛江廉江至徐闻段（简称“兰海高速湛江段”）正式开工建设，项目预计2030年建成通车。
兰海高速湛江段是大陆通往海南岛的第二条高速公路通道，全长约152公里，设计时速120公里，采用双向四车道标准建设，全线设互通立交11处、桥梁125座。路线起于廉江市横山镇，与兰海高速渝湛段、化廉高速相接，向南途经遂溪县、雷州市，终于徐闻县迈陈镇，与规划的国道G228线相交。
清表施工现场
破题海滨气候干扰
“智造”平安百年品质工程
兰海高速湛江段地处雷州半岛西部沿海，是典型的滨海平原高速。台风多发、降雨量大、高液限土和软基分布广泛都是阻碍项目建设的不利因素。
为此，项目将以数智赋能为核心，搭建一体化管控平台与智慧监控中心，打造全省首个全链条智慧工地试验室，开展涵洞全预制、箱梁环形预制、路面智慧施工等技术攻关，推动各工序智慧迭代并推进建管养一体化设计，让“智造”贯穿建设全链条。
兰海高速湛江段副主任唐浩介绍，围绕交通运输部“一网四化”要求，项目在一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型上统筹谋划、靶向施策，将通过科技创新、技术攻关与匠心管理，争创“平安百年品质工程与创新工程”，努力把这条滨海高速建成经得起历史和实践检验的品质工程。
施工设备进场
绘就半岛生态风光
融绿于路贯通滨海走廊
项目深入贯彻绿美广东生态建设部署，紧扣“百千万工程”，以“一轴三韵五驿十一枢”为统领，把生态景观、地域文化与交旅融合贯通起来，全力打造串联雷州半岛田园、历史、滨海风光的旅游廊道。
项目线路图
绿色理念也将贯穿建设全过程，项目选线避让红树林、国际重要湿地和国家级珊瑚保护区，通过优化护坡道设计减少用地约996亩，统筹利用周边砂矿土资源，计划实现全线约800万方高液限土100%利用。同时，项目还将通过探索软基就地固化、挤扩支盘桩等新技术，推进减少清淤100万方。
在景观呈现上，南海之滨、红土、古城等地域元素也将在全线设计上有所呈现。未来，项目还将打造挖方边坡碎落台景观、互通枢纽节点景观、红土特色天桥、渐变色彩防眩网等路域景观。结合“中国大陆最南端”IP布置特色景观小品，项目也将以绿色肌理装饰普通天桥，使桥、路、田、海自然相融，形成一路皆风景的行车体验。
采写：新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣 张立希 程锦权
摄影：新快报记者 毕志毅
