新快报讯 记者辛捷恺报道 10月29日，小鹏汽车在广州举办“MONA WORLD车主聚会暨L05中国上市发布会”，MONA系列首款大五座SUV——MONA L05正式上市。新车同时提供纯电和超级增程两种动力形式，共推出6款车型，限时价13.98万元起，将于11月1日开启交付。

价格方面，据发布会公布，纯电版四款车型限时价分别为560 Plus版13.98万元、535 Max版14.98万元、635 Max版15.98万元、635 Ultra SE版17.18万元；超级增程两款车型1310 Max版14.98万元、1310 Ultra SE版16.18万元。需要注意的是，上述均为限时价格，适用期限为2026年10月29日至12月15日24时前下定，同期下定可享小鹏方面称价值至高超4.9万元的购车权益。

交付节奏上，小鹏方面表示，目前已有5000台MONA L05量产下线，限量“准现车”支付即锁单，最快上市当晚配车，11月1日正式交付。MONA品牌代言人欧阳娜娜第四次到场，并以车主身份分享了用车体验。

产品层面，MONA L05由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹带队设计，车长4870mm、轴距2940mm，定位大五座SUV。据官方数据，其车内软包面积超74%，后备厢容积702L、最大可拓展至1913L，另配有102L前备厢，座舱配备20扬声器音响、26.8英寸W-HUD和17.3英寸娱乐屏。

动力与续航是此次发布的重点。纯电版CLTC续航最高635km，CLTC综合电耗低至11.7kWh/100km，官方称电量由30%充至80%用时15.8分钟；超级增程版CLTC纯电续航310km，油电综合续航1310km，WLTC百公里综合油耗2.3L、亏电油耗5.26L。两种动力形式同台，意在分别对应充电条件不同的用户。

智能化方面，小鹏方面公布的数据显示，MONA系列中高阶辅助驾驶车型订单占比达91%。MONA L05 Ultra SE版搭载小鹏图灵第二代VLA模型，官方公布算力为1500TOPS；Max版则搭载VLA Lite版本。需要说明的是，相关功能仍属于L2级辅助驾驶范畴，并非自动驾驶，行车过程中的驾驶责任仍由驾驶员承担。

发布会上，小鹏还披露了出海进展。据介绍，MONA L03此前在欧洲收获12136台盲订，并于10月13日开启欧洲交付；MONA L05面向全球82个国家和地区适配开发，全球测试里程累计超过500万公里。另据官方数据，MONA系列上市两年全球累计交付已突破36万辆。

从市场角度看，13.98万元的起售价将MONA L05直接放入竞争激烈的15万元级SUV区间，纯电与增程双线布局、把更大空间和更高阶辅助驾驶下放到这一价格带，折射出当前新能源汽车行业智能化配置加速下沉的竞争思路。