新快报讯 记者何璐诗报道 为将广州东站地区打造成为粤港澳大湾区轨道枢纽站城融合发展示范区，探索在粤港澳大湾区纲领下设计行业的跨文化合作模式，由广州市空间设计协会（以下称“羊城设计联盟”）主办，广州市城市建设投资集团有限公司协办，香港顾问园境师协会支持举办的《睿见穗城，共创湾区 ——2020粤港国际建筑设计竞赛》日前正式接受报名。

此次设计竞赛项目是广州东站地区城市景观及环境的优化设计，采用邀请招标方式，邀请粤港两地一流规划设计团队以国际化视野和最新设计理念，提升广州东站地区城市功能与场所品质。

竞赛专案设计分为两个范围，即区域环境景观提升规划研究范围和核心区设计范围，用地面积约689公顷，设计内容包括但不限于景观环境提升空间形态协调／区域交通优化（包括机动车交通和慢行交通的立体交通优化）等。

根据广州公共资源交易中心资料显示，本次设计分为两个范围,即区域环境景观提升规划研究范围和核心区设计范围。区域环境景观提升规划研究范围北至粤垦路-禺东西路,南至黄埔大道西,西至广州大道中，东至天寿路-天河东路,面积约597公顷;核心区设计范围北至燕岭公园,南至天河北路,东至林和中路,西至林和西路,面积约92公顷。

区域环境景观提升规划方案须达到概念性城市设计深度。秉承“站城融合,以人为本”的设计理念，串联燕岭公园、广州东站、东站南广场、绿化广场、天河体育中心、天河商圈，衔接花城广场，贯通广州城市新中轴线,统筹建筑、交通枢纽、广场、公园及道路网络的空间设计，打造兼顾市民感官体验和交互体验的高品质场所节点。设计内容包括但不限于景观环境提升空间形态协调、区域交通优化(包括机动车交通和慢行交通的立体交通优化)等。

羊城设计联盟会长盛宇宏表示，“在当下的时代背景下更深感‘共生共赢’的重要性，为行业、为城市不遗余力地推广更先进、更优秀的建筑技术和建筑设计，是羊城设计联盟的社会责任。目前联盟汇聚了六十多家华南地区的优秀设计力量。”

“希望通过邀请招标的方式，借助国内外优秀的设计团队为广州打造‘城市 交通 景观’ 综合体”，广州市城市规划设计所TOD和交通发展中心主任余二威表示，希望进一步提升广州东站的国际影响力，打造成“无界互通，站城融合”的湾区轨道交通中央枢纽，成就广州世界级城市轴线，实现“绿色生态、立体复合、公园城市、站城融合”战略工作目标，探索粤港澳大湾区城市发展的新模式。