中国实现碳达峰、碳中和的目标与承诺推动中国民航运输业加速全面绿色转型，助力中国从民航大国向民航强国迈进，也为本土和全球航空业者以及庞大航空产业链上的利益相关方创造出巨大商机与创新探索空间。

全面绿色转型

民航是国家公共交通运输体系的重要组成部分，既有较强的公益性特征，也引领着诸多领域创新技术、创新管理方式的探索与应用。中国民航主管部门将“十四五”时期作为民航节能减排向绿色发展转型升级的关键期、窗口期，提出以促进民航高质量发展为主题，以改革创新为动力，以降碳为重点战略方向，促进民航运行智慧化、能源低碳化、排放清洁化，为推动民航发展和全面绿色转型开好局。

中国民航局计划司副司长张清表示，民航主管部门将守住安全底线，提升绿色上限，强化智慧主线，统筹好国内国际两个大局，坚持雄心与务实相平衡，注重眼前与长远相结合，不断提高自身综合实力，有序推进航空运输深度脱碳，加快构建更为安全、更高质量、更有效率、更可持续的现代民航体系。

“我们也要清醒地看到，我国民航深度脱碳不是就碳论碳的事，面临着服务人民出行、支撑经济社会发展、深化环境治理等一系列艰巨任务和挑战，将是一场广泛深刻的系统性变革。”张清说。

中国是拥有14亿人口的发展中大国，目前人均航空出行只有0.47次，航空人口仅占27%，远低于发达国家水平。这意味着，随着经济社会发展和人民生活水平的提高，民航业仍将保持快速发展势头，行业节能减排任务复杂而艰巨。

开启创新探索

降低能耗、减少排放、提高运行效率不仅是民航等航空相关企业的社会责任和低碳承诺，也具有重要的现实意义。中国本土民航企业和国际企业已经开始行动，推进数字化技术应用、智慧机场建设，探索创新性的低碳实践。

11月12日，厦门航空联合兴业银行推出行业内首批“碳中和”机票，旅客可通过购票乘机践行“碳减排”，开启“绿色减碳”的空中之旅。厦门航空表示，此次“碳中和”机票已于厦航App平台发售，覆盖所有厦航实际承运航线。旅客购买带有“碳中和”标识的机票，将抵消飞行旅程中的部分碳排放。

依托厦门产权交易中心通过蓝碳基金购入的海洋碳汇项目，使得购买“碳中和”机票的旅客能够切身践行碳减排。每售出一张“碳中和”机票，兴业银行将购入一定份额的“海洋碳汇”，抵消飞行旅程中的部分碳排放，并对机票进行碳中和认证，这在全国也是首创。首批碳汇款将用于红树林生态修复项目。

在第四届中国国际进口博览会上，全球速递运输巨头联邦快递通过自动驾驶递送车、无纸化寄件工具等创新技术展示其在“可持续性”“数字化”“高效可靠”三大主题上的探索与优势，以及对中国市场的期待。联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示，联邦快递作为可持续物流的先行者和可持续发展战略的践行者，于今年3月宣布在2040年实现在全球碳中和运营的目标，在车辆电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域投入超过20亿美元的初始资金。

“在中国，联邦快递采取车辆电动化、可持续发展设施和无纸化寄件等各项措施，从多方面降低经营活动的碳排放，实现可持续发展。”陈嘉良说。

飞向新“蓝海”

中国正在将低碳减排、绿色发展贯穿于经济社会发展全过程，并创造出巨大市场机遇。对全球航空制造商而言，中国的低碳发展尤其是民航业绿色转型创造出巨大机会，是潜力无限的新“蓝海”。

“中国正在努力发展基本航空服务，推动干线和支线航线服务的协调发展，让航空服务惠及更多百姓，尤其是偏远地区的民众。”ATR中国区销售副总裁兼首席代表王旗说，在航线网络上布局合适的机型有助于节省燃油和提升运行效率，推动行业的绿色转型。“ATR专注于生产支线涡桨飞机，有信心在中国支线航空市场发挥作用。”

霍尼韦尔中国总裁林世伟表示，中国远见卓识地作出低碳发展的承诺，探索绿色发展道路。霍尼韦尔正在积极携手中国合作伙伴从民航绿色转型中探索新机会。

作为全球高技术跨国企业，霍尼韦尔致力于通过将现实世界和数字世界深度融合来解决经济和社会面临的挑战。在中国航空制造和民航运输市场，霍尼韦尔正在与中国合作伙伴探索绿色转型，支持中国民航企业提升机队运行效率，为制造商提供更高效的发动机，探索应用可持续航空燃油和清洁能源驱动的城市空中交通工具。

“中国民航业在全球率先复苏，彰显了中国经济的韧性和活力。在中国民航业绿色转型进程中，我们将与中国合作伙伴一道探索、应用新技术，支持打造绿色低碳的行业生态体系。”林世伟说。