新快报讯 记者陈镟报道 诞生于1982年的凯美瑞，日前迎来上市40周年。最新统计数据显示，今年1-8月，第八代凯美瑞在中美两大市场同时夺得中高级轿车累计销量冠军；而在过去 40 年里，凯美瑞曾三次年度销量在中美同时“登顶”，包括最近的2021年。凯美瑞40年历经八代常青，更树立起难以超越的“全球车”高度，赢得全球超过2300万用户的喜爱。

▲1982年，石油危机背景下，第一代凯美瑞在日本诞生

▲中国改革开放进入新阶段，“佳美”之名首次进入中国

▲第六代凯美瑞于2006年导入广汽丰田，“源于佳美、高于佳美”，成为中高级车市场最亮眼的价值明星

▲第七代凯美瑞开创性推出三大系列，为消费者带来更年轻化的设计

▲第八代凯美瑞作为首款完全基于TNGA架构开发的产品，实现不同以往的炫酷、驾趣、安全和智联

40年8代进化，凯美瑞从诞生之初即被注入高QDR品质基因，甚至有“一车传三代”美誉；在不断夯实、提高的品质基础上，第八代凯美瑞依托TNGA丰田新全球架构彻底换代，重新激活了新生代对家轿的热情，引领中高级轿车复兴浪潮。

数据显示，第八代凯美瑞上市以来，呈现出“逆生命周期越来越热销”以及“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，首个完整销售年2018年度销量16.3万台；2019、2020年度销量18.5万台；2021年度销量更突破21.6万台，斩获中高级轿车市场销量冠军；2022年以来，第八代凯美瑞月均销量超过2.2万台，20 万以上高端车型销量占比约45%，夯实价值冠军地位。与此同时，在高品质和高价值加持下，凯美瑞保值率在细分市场名列前茅，J.D.Power《2022中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。

值得一提的是，凯美瑞以时代前瞻洞察，率先开拓电动化市场。随着第六代凯美瑞双擎混动将全球最先进的丰田混合动力技术引进国内，其不仅成为国内中高级车市场首款量销混动轿车，更是持续引领国内混合动力市场。此后12年，凯美瑞双擎混动以高效、高级、全周期0焦虑的用车体验，与越来越触手可及的价格门槛，推动混合动力汽车普及风潮。

▲TNGA双擎混动，更高级的混动

截至目前，凯美瑞双擎混动累计销量超过17万台。根据丰田的测算，每3台混合动力车的二氧化碳减排效果相当于1台纯电车，而7台混合动力车上搭载的电池，仅相当于约1台纯电车的电池，也就是广汽丰田双擎混动能够用 1台纯电车的电池，实现相当于21台纯电车的减排效果，实现“小电池，大减排”。由此可见，在碳中和目标下，广汽丰田混合动力是目前最高效的“电动化优选”，而第八代凯美瑞更是广汽丰田电动化阵营的旗舰担当。

▲广汽丰田“零缺陷率”生产线

作为广汽丰田交付量最高的车型，凯美瑞以旗舰效应带动起广汽丰田全系车型的高质量热销。广汽丰田倾全体系之力铸就了凯美瑞品牌，凯美瑞也以其深远的品牌影响力反哺广汽丰田，推动品牌升维。