计划年内开通运营的 广州地铁七号线二期迎来新节点。姬堂停车场近日顺利实现“三权”移交，这是继线路轨行区后，第二个进入运营调试阶段的区域。截至目前，七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工；全线轨行区及姬堂停车场完成“三权”移交。
图/广州地铁
姬堂停车场位于黄埔区丰乐北路东侧，石化北路南侧，用地面积约12.7公顷，总建筑面积约4.5万平方米，是七号线二期列车停车、临修、周检、月检及镟轮等作业场所，分为维修楼、运用库等10个单体建筑。
打造生态停车场
图/广州地铁
作为第一批实施海绵城市建设的地铁项目，为加大对城市雨水径流源头水量、水质的刚性约束，改善和保护城市生态环境，姬堂停车场根据黄埔区水文气象条件及场地自然条件，结合景观设计，在建筑周边绿地及集中绿地中布置了凹式绿地等海绵技术设施，在停车场、广场及人行道地垫采用透水铺装，搭设蓄水池储存雨水及消减峰值流量。
同时，通过设置生态草沟，收集、输送和排放雨水径流，与其他雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统和雨水管渠联合应用，能起到雨水净化的作用。通过一系列措施，对排水系统、绿地系统、道路系统等区域的雨水进行有效吸纳、蓄渗和缓释，更好地起到控制城市雨水径流，涵养地下水源的作用。
滨江东路珠江泳场段恢复通车
即日起，海珠区滨江东路 结束围蔽、恢复通车。 据广州地铁消息，前期为推进地铁十号线滨江东路站建设，施工单位对滨江东路珠江泳场段进行围蔽施工。目前，根据滨江东路站道路恢复的总体施工计划，滨江东路珠江泳场段已恢复通车。
图/广州地铁
届时，滨江东路东西向车流可恢复正常行驶，怡海路至滨江东路交叉口增加南往东右转功能，交通便桥处增加东往西直行功能，区域内其余路段交通仍维持现状。
图/广州地铁
怡乐路（鸭墩涌桥至交通便桥段）仍维持围蔽施工，围蔽时间为2023年9月10日起，预计工期15个月。过往车辆可经由怡乐路→交通便桥→怡海路，或怡乐路→交通便桥→仲恺路→警安路至滨江东路（滨江中路）。
在建线路进度更新
截至8月底，其他在建线路进度也有所更新。
三号线东延段（番禺广场-海傍）
土建工程累计完成96%。4座车站均已封顶并进行机电施工；4个区间及出入场线已全部贯通。广州新城停车场进行土建施工。
五号线东延段（文冲-黄埔新港）
土建工程累计完成99%。全线6座车站均已封顶并进行机电施工；全线轨行区和双岗停车场实现“三权”移交。
十号线（西塱-石牌桥）
土建工程累计完成77%。14座车站中，10座已封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；14个区间中，10个已贯通，3个进行土建施工，其余进行前期准备工作；出入段线进行土建施工。7座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建施工。
十一号线（火车站-琶洲-火车站）
土建工程累计完成92%。32座车站中，1座正进行前期准备工作，2座已开通，28座车站已封顶，其余1座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，31个全部已贯通；赤沙车辆段土建已完工，正在进行机电施工。全线24座车站开始机电施工。
十二号线（浔峰岗-大学城南）
土建工程累计完成73%。25座车站中，17座主体结构封顶，8座正在进行土建施工；24个区间中，11个区间已贯通，11个进行土建施工，其余2个进行施工前准备；2个出入段线进行土建施工。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。
十三号线二期（朝阳-鱼珠）
土建工程累计完成71%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工；23个区间中，15个已贯通，其余8个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
土建工程累计完成49%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。2座车站进行机电施工。
十八号线后通段（冼村-广州东站）
土建工程累计完成34%。广州东至冼村区间进行土建施工。
二十二号线后通段（陈头岗-芳村）
土建工程累计完成38%。4座车站中，1座主体结构封顶，3座进行土建施工；4个区间均进行土建施工。
注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。
来源：广州地铁、广州日报、广州海珠发布
