中秋国庆假期日渐临近，假期预计发送旅客1.9亿人次。国铁集团预计，中秋国庆假日期间，铁路日均客流量将接近1600万人次，约为春运期间日均客流量的两倍。12306系统访问量近日达到了532亿次，相当于平均每秒钟有61.6万多人在刷票。

9月18日，铁路部门开始发售10月2日火车票，各个方向余票充足。

从9月13日至17日火车票预售情况来看，放假前一天9月28日和假期前三天即9月29日至10月1日，部分方向仍有余票。上海至武汉、上海至长沙、上海至郑州、北京至郑州、上海至无锡、武汉至长沙、上海至南昌、南京至杭州、上海至连云港、上海至阜阳等方向车票紧俏，部分时刻点较好、速度快的热门车次更为紧张。

除此之外，上海至杭州、北京至沈阳、成都至西安、深圳至武汉、北京至西安、上海至西安、北京至太原、广州至武汉、上海至合肥、北京至呼和浩特等方向的部分车次仍有余票，北京至上海、上海至苏州、上海至南京、成都至重庆、北京至青岛、杭州至上海、深圳至长沙、南京至上海、西安至北京、保定至北京等方向车次余票充足。

铁路部门提醒，由于旅客出行需求旺盛，可能会出现车票“秒光”现象。大家可尝试候补购票和关注增开临客，或者购买中转换乘车票。

铁路部门还提醒，一些旅客未买到全程车票，计划采取“买短乘长”的方式乘车，这种做法不可取。“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，影响旅客乘车体验和正常的运输秩序，甚至危及列车运行安全。对此，列车工作人员将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。

今年春运期间，一列由南阳东开往上海虹桥的G4506次列车就因为列车超员报警停了40多分钟。中途乘务员不断解释，“超员会有危险，列车已无法运行，旅客可以下车后换别的列车。”

据中国铁总有关专家解释，无论和谐号还是复兴号，都具备一定的超载能力，只是复兴号在设计上更加以人为本，而且更注重运行的安全性和乘坐的舒适性，加入了超员自动报警功能，当旅客数量达到一定程度时会报警，并强制停车。

经过核算，复兴号超员20%时也能正常运行，超过之后乘坐的舒适性就会有所下降，尤其是空调供风能力、给水卫生能力等。

来源：羊城晚报·羊城派、央视财经、@中国铁路、环球网、上游新闻等