新快报讯 记者辛捷恺报道 1月30日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，夸克电驱新突破——M25超级电驱量产落地。至此，广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产，实现自主可控的产业链布局。

据了解，锐湃智能生态电驱工厂总投资 21.6 亿元，占地面积为 10.4 万平方米，重点围绕 IDU 电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化，预计到 2025 年可实现年产 40 万套 IDU 电驱系统总成，以及年产 10 万套 GMC 混动机电耦合系统的电机和电控系统。

其中，RTS超级工艺包括超高精度轴齿磨削工艺、高速线成型及绕组制成工艺、超柔性扁线装配工艺、超高精度转子动平衡工艺。值得一提的是，超高精度轴齿磨削工艺，能够实现全球最高转速下的低震动电机的齿轮镜面磨削，齿面粗糙度最高可达Ra0.1μm。此外，新竣工的锐湃智能生态电驱工厂在质量、柔性生产、智能、效率、低碳五大方面具行业领先。据悉，RTS工艺及工厂的领先技术能力加速了M25超级电驱的量产，将率先搭载于昊铂品牌车型。

作为一款性能与技术水平全面领先的超级电驱产品，M25超级电驱转速达到22000转，也是全球率先实现量产的高转速电机。得益远超行业主流水平的79%槽满率，M25超级电驱的电机体积仅为主流产品的二分之一，为车辆整体设计布局提供更大空间；功率密度高达12kW/kg，兼顾强劲动力与小体积的M25超级电驱的电机也被称为“掌上V8”。

与此同时，M25超级电驱也是全球最先量产的超高压900V电驱，自主研发设计高压碳化硅模块、铜线直连DTS技术及全银烧结工艺能够实现体积缩小30%、杂散电感降低40%，电流提升25%；该电驱同时还通过电控算法效率提升、电机设计效率提升、轻负载传动系效率提升，达到全球领先的92.5%工况效率。

近期刚刚竣工投产的因湃电池智能生态工厂发布的P58微晶超能电芯，具有大于150万公里超长寿命、超700公里超长续航等新突破。

广汽埃安充分发挥技术群带的联动优势，一处花开处处开。在内部协同机制下，产线配合度、生产节点也更易掌控，极大提升生产效率，降低不必要的生产资源及成本浪费。此外，受益于自研自产，埃安在三电核心技术领域将进一步积累优势，形成研发、生产相互促进提升的良性循环，使企业保持长期竞争力。

自成立至今，广汽埃安坚持“掌握核心技术”原则，已经构建起先进、自主、可控的产业链布局，并形成埃安+昊铂的双品牌格局。2024年，将是广汽埃安厚积薄发的一年，双品牌齐头并进，代表中国最强三电水平，迸发出更大的能量。