新快报讯 记者辛捷恺报道 除夕至大年初八及元宵节，广汽埃安放出“王炸”，在长隆度假区向游客免费送出10台广汽埃安AION Y Plus累计10年使用权，科技又豪横。

作为广东省新能源汽车的“链主”，广汽埃安自诞生之初就坚持EV+ICV技术全栈自研，如今已在多项关键技术领域实现突破：夸克电驱，体积减小一半、功率增长一倍，功率密度是行业水平的2倍；5C闪充技术，实现充电10分钟续航450km；弹匣电池2.0，实现枪击不起火；领先行业一代半的AEP 3.0高端纯电专属平台，整车能耗降低15%，低温续航提升10%。在ICV技术方面，星灵电子电气架构集成化程度更高，快速应对复杂路况的能力更强；ADiGO 5.0智驾互联生态系统，实现了L2++智能驾驶。同时，广汽埃安还是国内首批获批L3路测牌照的车企，并计划2025年实现L4级智能驾驶。

2023年4月，习总书记视察广汽埃安时，对埃安坚持自主研发创新、高质量发展的道路表示肯定。可以说，在广东这片敢想敢干、勇于创新的热土上，广汽埃安用技术创新锻造自身科技自强自立硬实力，谱写了“高速+高质量”发展的新篇章。

去年年底以来，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂、锐湃智能生态电驱工厂先后建成投产，P58微晶超能电池、M25超级电驱等重磅产品先后量产，其中P58微晶超能电芯具备高安全、高性能、长寿命三大特点；M25超级电驱相较主流产品，体积缩小一半，功率密度提升一倍，有“掌上V8”之称。在此基础上，广汽埃安能最大限度提高产品平台化，成本优势进一步凸显，生产效率进一步提升，让车辆拥有更极致的性能和品质，在研发、生产相互促进提升的良性循环中，使企业保持长期竞争力。

可见，通过一系列的组合拳，广汽埃安已构建起先进、自主、可控的产业链生态布局。特别是随着产业链布局的不断完善，广汽埃安作为“链主”的龙头效应也愈发凸显，现已在广东形成126家一级供应商及几百家上游供应链企业或项目配套，带动年产值贡献达200亿元，为大湾区打造世界级的“汽车硅谷”提供更强有力的支撑。

2023年12月14日，广汽埃安智能生态工厂入选达沃斯世界经济论坛（WEF）“全球灯塔网络”，成为全球目前唯一一座新能源汽车灯塔工厂，成为世界汽车工业先进智造的典范，为全球新能源汽车工业指明发展方向。