新快报讯 海汽集团收购海旅免税迎来新进展。2月27日晚间，海汽集团公告称由于涉及重大调整，将撤回此前对海旅免税的收购案并重新估价，公司将在2月28日起停牌。2022年，受疫情影响业绩大降的海汽集团计划收购海旅免税来自救，然而疫情过去后，海南免税业走势发生变化，据悉，本次调整主要因为海旅免税去年11月、12月的业绩不达预期。

海汽集团是一家主营汽车客运、客运站经营、维修及销售的公司。其收购海旅免税计划最早起于2022年5月，海汽集团计划以50亿元收购海旅免税。当时受疫情影响，海汽集团决定收购时业绩承压严重，不仅净利润连续报亏，同时公司经营活动产生的现金流已经连续7个季度下降。而彼时的免税业务是热门板块，市场普遍认为收购海旅免税是海汽集团的重要自救之举。

不过疫情封控放开后，海旅免税的业绩却未达预期，主要原因在于海南免税业发生趋势变化。据海口海关统计数据，疫情封控前，海南离岛免税市场一、四季度为销售旺季，每年的9月开始海南离岛免税会逐步回暖，四季度属于一年中仅次于一季度的旺季。2023年，虽然全年海南离岛免税市场销售额437.6亿元，同比增长25.40%，但其中一季度占比为38.55%；11、12月销售额大幅下滑，四季度未见历史年度会出现的小旺季现象，一定程度上出现了旺季不旺情形。海旅免税业绩表现与市场大趋势相同，该公司2023年整体业绩低于预期，营业收入仅实现全年预测的78.67%。

海汽集团表示，此前公司计划以发行股份及支付现金相结合的方式购买海南旅投免税品有限公司的全部股权，同时拟向不超过35名符合条件的特定对象发行股票募集配套资金。由于去年11月和12月期间海旅免税业绩未达预期且行业趋势发生变化，公司拟对本次方案做出调整，预计本次交易标的价格在18亿元-25亿元之间，交易价格调整幅度超过20%，构成交易方案的重大调整。

记者留意到，这不是海汽集团第一次调整收购价格，早在去年4月，海汽集团便公告称因考虑海旅免税业绩不确定性，故将收购价格从50亿元降至40.8亿元。去年10月，因与海旅免税相关的华庭项目进展不及预期，故让海旅免税原股东海南旅投增资3.9亿元，同时考虑到未来海南封岛对业绩的不确定影响，海旅免税的业绩承诺期被延长1年。

新快报记者 刘艳爽