新快报讯 3月30日，芳村至白云机场城际铁路（“芳白城际”）方石站至人和站区间（“方人区间”）左线盾构“中建芳白11号”顺利始发，标志着该区间进入盾构施工阶段。

据介绍，方石站至人和站区间下穿密集建筑群，穿越地质主要为砂层及泥质粉砂岩，因处于砂、岩交叠地层，岩土体性质差异大，存在刀盘易结泥饼、泥水仓渣土易滞排、地段沉降等风险。

为攻克地质风险，广州地铁联合总承包单位中建股份和施工单位中建三局，对盾构机选型进行针对性设计，采用直排式带螺机泥水盾构机“中建芳白11号”。盾构机强化了逆循环功能，并配备采石箱，更易排出泥水舱内渣土，防止泥饼与滞排现象。同时，盾构机还优化刀盘及刀具配置，配置大开口率刀盘，增加的径向重型撕裂刀，可有效防止上软下硬地层中盾构机上漂的问题。

为强化盾构下穿时地面建筑物的保护，盾构施工前采取预加固及针对性保护措施，下穿过程中通过盾构机气垫控制功能，精准控制泥水舱压力，减少土体不平衡扰动。由于盾构始发与配线段结构施工共用场地，交叉施工组织困难，为保障盾构机临设布置、下井组装工效，建设者们对始发准备工作清单进行逐日销项。

截至目前，芳白城际（芳村—白云机场北）土建工程累计完成22%。10座车站中，1座已封顶，8座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；10个区间中，6个进行土建施工，其余4个开展施工前准备工作，出入段线Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅳ线进行土建施工，共有12台盾构机正在掘进。

采写：新快报记者李佳文 通讯员张晨牧 郑蕾 张家敏