新快报讯 记者罗晓彤报道 6月6日，昊铂GT全球款正式上市，售价20.39万元-25.99万元。需注意的是，昊铂GT全球款是L3自动驾驶上路通行试点的平台车型。此前，工信部正式发布L3准入和上路试点公示昊铂GT从几十家申报品牌中脱颖而出，最终100%达成了准入测试的210项要求，成功入选L3准入试点公示目录。

目前，昊铂GT全球款配备的智驾体系，从硬件、软件到算法都是行业顶级，其智驾水平值得期待。据了解，昊铂GT全球款全车共搭载34颗智能传感器，采取先进的BEV +Transformer+OCC的智驾解决方案，并搭载了行业首创的“心理安全域”技术，不仅具备1200度的环境感知能力，还能大量减少城市NDA的被动接管次数。在高峰拥堵、人车混行窄路等城市高频核心痛点场景中，激活城市NDA的昊铂GT全球款更是可做到最少排队、提前绕行、连续操作的三大高效场景。

而除智能外，昊铂GT在补能和性能方面的表现也是可圈可点。比如在补能方面，最长续航达710km的昊铂GT全球款搭载800V特高压平台，充电15分钟最高续航450公里，并具备负荷环境与主动充电预冷预热功能，能够自动识别开启，让电池迅速进入“最佳温域”，不受环境影响，时刻保持在最佳充电温度。因此，昊铂GT具备 “急救五分钟”，即在电池电量低于50km续航的状态下，充电5分钟，最高可补能191km。此外，昊铂为保证充电效率，正扩大铺设超充网络，据权威机构统计，昊铂自建超充桩数量已经达到全国第一

至于性能方面，昊铂GT全球款与“中国第一超跑”昊铂SSR系出同源，有超跑血统。因此，使用夸克电驱的昊铂GT全球款零百加速4.9秒，刹车距离33.9m堪比超跑，同时过弯更稳定，在连续弯道时，不降速、不点刹，过弯的倾斜梯度比Model S的侧倾梯度还好一些。掉头的话，车身也更灵敏，转弯半径仅5.3m，即便是单车道也能轻松一把调头。

可以说，昊铂GT全球款，凭借L3智驾、710km+800v补能体验、超跑级百万性能，有望成为20万级中高端纯电轿车赛道上的一匹黑马。而在国际市场，昊铂GT全球款“满配”瞄准特斯拉，智驾和补能的布局，可以令昊铂进一步加速出海进程，为全球化打下坚实基础。