新快报讯 记者罗晓彤报道 7月5日，理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会上主要宣布了有关智能驾驶产品以及自动驾驶技术两大方面的内容，包括将于7月内向全量理想AD Max用户（含理想MEGA、理想L9、理想L8、理想L7、理想L6的车主）推送“全国都能开”的无图NOA，将于7月内推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动），发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，以及开启新架构的早鸟计划。

其中在智能驾驶产品方面，将于7月内推送的无图NOA带来四项重大能力升级。因此，理想汽车的无图NOA摆脱了对先验信息的依赖，在全国范围内的导航覆盖区域均可使用，并借助时空联合规划能力带来更丝滑的绕行体验。与此同时，其无图NOA不仅具备超远视距导航选路能力，在复杂路口依然可以顺畅通行，还用分米级微操带来了默契安心的智驾体验。

简单来说就是，最新的无图NOA相比过去的版本，BEV、感知能力、规控能力，还有整体系统能力都得到全面的提升，可以应对更多的条件和环境，而且全国范围内的导航覆盖区域均可使用。且据理想汽车产品部高级副总裁范皓宇介绍，从今年5月推送首批千名体验用户，到6月将体验用户规模扩展至万人以上，公司已经在全国各地积累了超百万公里的无图NOA行驶里程。这也能说明理想无图NOA的可靠性。

即将推送的全自动AES功能与全方位低速AEB也属于智能驾驶方面，前者可以实现不依赖人辅助扭力的全自动触发，规避更多高危事故风险；后者可再次拓展主动安全风险场景，有效减少低速挪车场景的高频剐蹭事故发生。

自动驾驶技术方面，自动驾驶技术方面，新架构由端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型共同构成。端到端模型用于处理常规的驾驶行为，从传感器输入到行驶轨迹输出只经过一个模型，信息传递、推理计算和模型迭代更高效，驾驶行为更拟人。VLM视觉语言模型具备强大的逻辑思考能力，可以理解复杂路况、导航地图和交通规则，应对高难度的未知场景。同时，自动驾驶系统将在基于世界模型构建的虚拟环境中进行能力学习和测试。世界模型结合重建和生成两种路径，构建的测试场景既符合真实规律，也兼具优秀的泛化能力。

而理想汽车认为其在自动驾驶技术上的新突破具备行业领先意义。理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋表示，“从2021年启动全栈自研，到今天发布全新的自动驾驶技术架构，理想汽车的自动驾驶研发从未停止探索的脚步。我们结合端到端模型和VLM视觉语言模型，带来了业界首个在车端部署双系统的方案，也首次将VLM视觉语言模型成功部署在车端芯片上，这套业内领先的全新架构是自动驾驶领域里程碑式的技术突破。”