广东省住房和城乡建设厅上线“广东民声热线”进行回应

新快报讯 7月16日，广东省住房和城乡建设厅上线“广东民声热线”栏目。会上获悉，目前全省有城市污水收集管网8.1万公里，城镇污水处理能力达每天3289万吨，生活污水集中收集率达到72.5%，明确到2027年城市生活污水集中收集率达到75%以上。同时，相关负责人针对南沙一住宅小区中业主停车难的问题进行回应。

近七成机械车位建了用不了

拆后数量又不满足车位配比

广州市南沙区中交蓝色海湾小区的多位业主反映，小区内负二层停车场从2019年交楼至今仍未交付使用。与负一层停车场均为平面车位不同，负二层停车场大部分为机械车位。业主表示，他们在买房时销售及合同上完全没有提到机械车位，业主根本不知情小区内配建了机械停车位。

根据小区建设规划条件核定意见书公布，小区规划地下车位总数2973个，其中机械车位2011个，占总车位数达到67%。这部分机械车位中，有些车位限长4.4米，限重1.3吨，正常车辆根本停不进去。根据相关规定，机械式标准车停放建筑面积已采用每个泊位15-25平方米设置，而小区机械车位尺寸也并未完全符合这一范围。

对此，南沙区港湾街道办事处表示，开发商愿意将这两千余个机械车位拆除改建成为平面车位，但拆除后车位数量不满足预先承诺给业主的车位配比，需要业主与开发商进行协商。

事实上，根据2023年新修订的《广州市建设项目停车泊位配建指标规定》，新建建筑按照配建技术指标要求设置的停车泊位，原则上不应采用机械式停车形式，但对于2023年前已建成的遗留问题并没有进一步解释。因此，业主们陷入了“机械车位不拆不好用，拆了不达标”的窘境，小区内停车难的问题仍无法解决。

多部门协调解停车困局

探索空余空间增设车位

对此，省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长刘耿辉表示，停车位涉及众多环节部门。“比如规划、设计环节，要到规划部门审批验收，施工环节住建部门要履行实体质量安全的监管；验收环节，机械车位属于特种设备，还要市场监管部门来验收，收费方面要由有关主管部门来监管。”

小区停车难的遗留问题又该如何解决？南沙住建局办公室主任陈滔指出，车位配比有明确规定，每100平方米需配置1.2个车位，但如果把机械车位拆除就达不到标准，开发商可能也将面临处罚。“我们已联合规自部门、街道、开发商及业主代表协商解决，研究方案，在方便业主使用的情况下又能满足数量的要求。”陈滔建议，能否探索地面空余空间增设停车位，同时补偿机械车位被拆除的数量。他表示，针对个案，南沙住建局愿意主导协调，并牵头推动问题解决。

“广东民声热线”特邀评议员丁建庭认为，停车位关乎民生。从这个案例来看，的确是一个“既要又要还要”的问题，但开发商的责任有必要厘清。“无法直接解决困难，可以探讨补偿方案；对于机械停车位，考虑合规调整或保留，但最后还需要业主在多重需求中权衡，做出‘最要’的选择。”

采写：新快报记者 毛毛雨