新快报讯 记者罗晓彤报道 车企高管下场直播在今年格外火热，亲自下场试车、验车也愈发常见，但愿意花36天自驾2万公里来做一场直播属实少见。9月19日晚，在乐道L60上市发布会上，乐道汽车总裁艾铁成迫不及待地分享了不久前才结束的乐道中国行直播情况。

原来，乐道用户服务负责人庆华，也就是乐道L60的001号车主，他从8月15日下午3点起，就开始了36天2万公里的乐道中国行直播。从合肥出发，期间的36天里，他和乐道L60打卡了84个县市，他在旷野里煮过饭，在牧民家里喝过茶，在星空下睡过觉，在旅途中K过歌，甚至还因高反要吸氧但仍坚持直播。

显然，乐道汽车是想通过这36天2万公里的乐道中国行，来告诉乐道L60的未来用户们：车的产品力在线，补能也不用担心，开着乐道L60来一次中国行是完全没问题的，它可以去任何想去的地方，因为乐道的高管已经帮忙试过了，诚不可欺。

可以说，乐道庆华这趟乐道中国行，是乐道L60实力的一次证明，势必可以让更多消费者关注到乐道L60。而为让正在观望的潜在消费者转化成真实用户，乐道L60直接给出了一个令人惊喜的价格。

据悉，乐道L60定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。若在10月8日前下大定，还可成为乐道L60创始版用户，即获得包括5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4赠1在内的价值41,538元的福利。

要知道，近期多家车企均有产品上新，其中不失有如乐道L60一样对标Model Y的车型，比如预售价为26.8万元的智界R7，预售价为23.99万元的极氪7X。同样是对标Model Y，但乐道L60更具吸引力，而且乐道L60还有一个核心差异化优势——车电分离，共享NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系，到今年年底其可用换电站将超过1000座，已接入超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。

而且，即便不说颜值、智能、安全、补能等都在线的常规产品力，乐道L60也有其独到之处，那就是车里车外都是为了“家”而造。比如，考虑到一家人乘坐的舒适性，直接带来了一个比Model Y还优秀的空间；会识人的智能座舱，则可以根据不同家庭成员提供个性化服务，就像给家里的爷爷播爱听的京剧，给小孩子讲爱听故事，夸夸爱美的小姨等等；甚至还能通过各种各样的附件，给一家人出行提供便捷，就像可以陪孩子玩桌游的后排大桌子，冷藏冷冻还分区的52L车载智能大冰柜等。

可以说，乐道L60很顾家，很符合乐道汽车的品牌调性，也符合当下家庭消费者的用车需求。而且，乐道L60共享NIO Power“可充可换可升级”全场景补能服务体系之余，还有一个非常有诚意的价格，显然是“入局即强者”的存在。而乐道L60也不负众望，蔚来创始人、董事长、CEO李斌于9月20日透露，服务器在扩容5倍后还是有点卡，不过蔚来惯例不发订单数，总之就是一句话，爆单。艾铁成则补充称，尽管个人特别想对外讲订单数，但公司确实不让。