新快报讯    在汽车智能化与自动驾驶技术风起云涌的当下，行业如何在现阶段企稳向上，一步步赢得汽车智能化终局胜利？在10月11日的2024四维图新用户大会上，四维图新CEO程鹏表示，车企与供应商之间亟需深化合作，以实现共生共赢、全栈可控的良性发展局面。

在地图行业深耕二十余年之后，四维图新拥有了大量的技术储备来应对轻量化高精度地图的挑战。程鹏强调，这些“原始积累”已经成为四维图新助力车企制胜未来的重要资本，地图正在从智驾方案功能件转变成为安全件。随着地图在智能驾驶领域的角色转变，地图正在以多元化、更灵活、多端部署的产品形态服务不同阶段智能驾驶应用需求。他介绍说，基于四维图新轻量化地图HD Lite，结合轻舟智航中高阶全栈软件算法，双方合力推出的城市NOA智驾方案，进行了广州、北京多个复杂场景的路测视频展示，也是其观点的实践落地。

大会现场，程鹏结合对舱驾融合趋势的分析和思考，重点发布了NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，首推基于地平线征程®6E/M的行泊一体中算力智驾方案。

据介绍，基于征程®6E/M芯片的行泊一体中算力智驾方案，搭载7V3R12U极优传感器配置，确保了数据捕捉的精准度与处理过程的高效性及流畅度。通过高速领航辅助NOP的全场景覆盖，以及记忆行车、记忆泊车的智能化升级，体现了这款方案在提升驾驶便利性与安全性方面的能力。此外，该方案还构建了数据驱动的智驾闭环系统，通过数据合规、众源更新和持续迭代等技术手段，不断提升驾驶体验，满足用户个性化需求。

 程鹏表示，面对产业发展需求，四维图新基于时空服务能力，打造车路云一体化解决方案，为车路云规模化应用提供全方位助力。目前四维图新已参与到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点城市的车路云建设工作中。

凭借在快速审图、数据合规及自动驾驶地图标准制定方面的丰富经验，四维图新将联合行业生态伙伴，加速相关技术标准的落地实施，并推动实现量产交付。同时，基于在L4级自动驾驶领域的广泛应用，四维图新正在不断探索新的应用场景，比如车场路云一体化的全场景自动泊车(AVP)解决方案，以及高级别的自动驾驶信控，未来携手更多生态伙伴共促技术落地。

在汽车芯片国产化方面，截止目前，四维图新旗下杰发科技SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出货量突破6000万颗。这次用户大会上推出的全新车规级舱行泊一体单芯片解决方案AC8025AE，案在硬件、结构、散热、生产加工、线束及系统软件等多个层面均实现了优化。目前，该方案正在冲刺量产前的最后阶段，将在2025年正式量产。

程鹏最后表示，车企聚焦掌握核心技术IP与知识，围绕用户体验打造差异化品牌体验，同时与供应商充分合作协同开发，不仅有助于降本分散风险，更能促进车企在市场竞争中保持高灵活性和高竞争力，实现“全栈可控”。