新快报讯 10月30日上午，广州地铁集团对外发布官方信息：在市委、市政府有关部门的支持下，三号线东延段（番禺广场至海傍）顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于11月1日首班车起开始运营。

地铁三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。东延段开通后，将与既有三号线贯通运营，为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。

贯通运营后，三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行机场北~海傍、天河客运站~海傍的往返列车。其中，机场北~海傍单程约87分钟，天河客运站~海傍则约57分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行“同和~体育西路”和“天河客运站/机场北~大石”的短线车。

三号线东延段开通后，三号线和四号线将在海傍站实现“牵手”。对于市民关心的换乘问题，新快报记者也提前进行过探营。

从三号线海傍站站台尾部经过一段“波光粼粼”的通道，就会抵达一段扶梯。扶梯向上到达转换层，拐个弯，抵达第二段扶梯。乘坐扶梯向上走，就是四号线海傍站位于地面的站厅。通过四号线的扶梯向上进入高架站台，即可乘坐四号线。三段扶梯，从地底到地面再到空中，换乘方式和坦尾站五、六号线换乘方式类似，堪称“上天入地”式换乘。

采写：新快报记者 李佳文 通讯员 穗铁宣