新快报讯 2024年是中国汽车品牌里程碑式的一年。这一年来，中国品牌乘用车市场份额首次突破60%，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆、渗透率首次突破50%，中国汽车品牌销量进入全球第六，中国汽车出口全年有望突破600万辆，自主品牌单车均价超过15万元，中国汽车L2智能驾驶上车率超过50%，中国汽车品牌发明专利排行榜占据TOP2位置……在价格、服务、配置、质量、品牌、技术、销量等各个维度，都取得了前所未有的、里程碑式的成功。

以零跑汽车为例，该品牌于今年11月11日发布了2024年第三季度未经过审计的财务业绩公告。公告显示，零跑2024年第三季度实现营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%。亏损方面，公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元，较去年同期的9.9亿元净亏损收窄30.3%，较第二季度的12亿元净亏损收窄42.5%。值得关注的是毛利率，第三季度零跑汽车的毛利率为8.1%，同比增加6.9个百分点，环比增加5.3个百分点。

有分析认为，毛利率大幅提升，和价格更高的C16畅销有直接关系，同时季度的汽车单价也有所上升。三季度，零跑汽车单价环比回升了1.4万元至11.4万元，走出二季度汽车单价的低谷时期。

除此之外，第三季度零跑的经营性现金流为19.6亿元，资本支出为6.4亿元，自由现金流为13.2亿元，公司预计第四季度经营性现金流和自由现金流将保持正向并持续向好发展。

销量方面，零跑汽车在8月、9月和10月连续三个月销量突破3万辆，今年前10个月的累计销量超过了20万辆，同比增速接近翻番；并且10月份还实现了单月锁单过4万辆，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明还为此特意发了朋友圈。

而销量居高不下，也是因为零跑的性价比极高，把800V和智驾打到了15万元价格带，人送外号“理想平替”。就拿售价较高的C16来说，同样是家用SUV，定价却要比理想L6、问界M7低了10万元左右。

日前，在2024华輅奖·中国车年度大选颁奖盛典上，零跑C16也获得了2024华輅奖·年度十佳车型，并由零跑汽车车型营销总监卜俊涛代表零跑汽车上台领奖。

展望今年第四季度，朱江明表示，预计第四季度零跑汽车的销量仍将环比大幅提升，今年将超额达成全年25万辆的销售目标；第四季度毛利率预计将维持第三季度稳步提升的态势，净亏损预计将持续收窄。

对于明年的预判，朱江明则透露，零跑汽车的产品重点是“B系列”车型，这一系列针对10万~15万元价格区间的A级车，是中国汽车市场中销量最大的一个区间，将为零跑汽车明、后年销量带来更大的想象空间。朱江明表示，零跑汽车明年有望达到每月平均4万辆的销量水平，明年全年销量目标将达到50万辆，甚至更高。而在毛利率方面，零跑汽车也有望实现此前制定的目标，即从全年来看，毛利率超10%。