新快报讯 西村地铁站是广州地铁5号线和广州地铁8号线的换乘站，承接着西村以及周边地区公众日常通行需求。据统计，仅西村地铁D出口单日的通行量就有3万余人次。因D出口周边空间有限，人行通道狭窄，早晚高峰人流量大，部分非机动车停放不规范，给行人通行造成严重困扰。对此，西村街道主要领导带队调研，深入谋划，出台了一系列治理措施，取得了较好成效。
关键词1：多方联动
合力整治交通环境秩序
街道积极发挥交通联席会议共商共议作用，与区道安办、荔湾交警大队、区住建局、西村派出所、广州地铁西村站等多个部门，定期召开交通工作联席会议，会商研判地铁口交通秩序相关问题。街道同时加强与市交通运输局执法部门、区道安办、荔湾交警大队、西村派出所沟通协调，通过“劝、拖、抓、罚”等方式加大对电动自行车非法营运、违法占道的执法力度，同时增加每周执法频次2至3次。
研判地铁口交通秩序相关问题。
今年以来，相关部门对违停占道处理100余辆，对非法营运车辆查扣50余辆、查处违法当事人30余名，一定程度遏制了影响地铁周边交通环境行为。
关键词2：疏堵结合
合理设置通行区域
针对出行群众反映的西村地铁站D口非机动车乱停放阻碍行人通行的问题，街道主要领导牵头制定治理工作方案，积极推进地铁口周边非机动车管理工作。
治理前电动自行车拥堵在西村地铁D口。
治理过后西村地铁D口现状。
一方面坚持疏堵结合，通过在地铁站D出口周边200米范围内新增非机动车停放区域60余处，目前地铁口周边停车位已达500余个，为停放提供更多保障。
另一方面优化服务举措，在兼顾视障人群日常通行需求的前提下，合理安装护栏和地桩50余个，防止非机动车挤占行人通道，全方位保障市民便利出行。
治理后行人通行区域畅通。
关键词3：加强宣传
增强市民群众有序停放自觉
为了更好地劝导市民有序停放电动自行车，在西增路、西湾路段骏诚广场至西村地铁D口、环市西路西起桥荫坊至君汇茗轩广场、环市西路东起广雅中学西门出口位至西村地铁E口设置告示牌“地铁口电动车停车位紧张，请提前寻找停车位”30余处。另增设“请规范停放非机动车，阻塞通道定期清理”劝导告示牌，引导市民将车辆停放到规范位置，避免扎堆停放到西村地铁出口附近。
治理后行人通行区域畅通。
因地制宜、综合施策，积极探索长效方法。西村街道表示，下一步将继续努力推进非机动车规范有序停放管理工作，定期召开会议，评估成效、总结经验、改善方法，为市民群众提供便利和安全保障。
统筹：李志 朱颖洁
采写：新快报记者 曾贵真
校对：马少俊
版权所有，如有转载请注明来源：新快报
