新快报讯 记者陈镟报道 12月6日，方程豹汽车豹8在广州“豹”力来袭，新车共推出4款车型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。

作为比亚迪成立30周年的旗舰之作，豹8不仅是比亚迪和华为首次联合开创的智能硬派车型，还开创了自己的价值公式——8=4x(1+1)。1台豹8等于4大王牌科技，乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身，正式开启全球智能硬派越野新消费。

特别是搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，使得豹8如同拥有智慧大脑般可对车前道路进行分析，并通过激光雷达来判定当前道路更应如何操控，将行车体验从必须手动转变为也可放心解放双手的智驾模式。无论驰骋于城市快速路还是拥堵路段，豹8都能为用户提供强大的智能驾驶行车辅助，实现“车位到车位”的全场景贯通，车辆自主应对环岛、掉头、闸机等各种复杂场景，目的地一键直达，减轻用户驾驶负担。

除智驾外，座舱部分豹8还配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，让座舱能够随时“听懂”用户的心声。此外，通过HUAWEI HiCar连接，豹8即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等能力，实现信息共享与操作互通。

在性能科技上，豹8搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，是全球首款智能液压车身控制系统，与百万级高端品牌仰望同款，具有超高稀缺价值。云辇-P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性，以及通过“可高可低”带来灵活的通过性，让用户享受舒适、安全、灵活的极致出行体验。

同时，豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更兼具“动力性强、通过性强、安全性强”的突出特点，系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。

除4大王牌科技，方程豹 豹8还实现了200+配置全系标配，座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”质感享受，打破市场对传统硬派车型的固有认知。

在用户最关注的安全层面，拥有非承载式硬派车身的豹8，搭载比亚迪刀片电池，同时额外增加5层防护；在整车方面采用五星安全设计，通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战；同时标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置，全方位保护用户安全。主动安全方面，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0行业首创的全向防碰撞能力，豹8支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。而且，无论是城区临时施工、户外落石/塌方，还是雨雾天气、视野遮挡等辅助路况，豹8都能轻松识别应对。

豹8上市即交付，广州首批豹8车主们也来到活动现场，由品牌代表方程豹汽车粤桂琼战区副总监 钟润佳、方程豹汽车粤桂琼战区粤西大区运营经理 方沃敏共同为首批豹8车主进行交付。

交车仪式后，豹8广州区域首批车主代表赵建强分享了他对豹8的个人感受。作为主要用于家庭的使用，赵建强认为豹8第二排的乘坐体验是最舒服的；他说：“本人身高175，前排调整到适合的驾驶坐姿，头部空间有2拳4指，腿部空间有3拳，而且中间还有一个小过道，两个座椅是独立的，所以我觉得中间第二排的乘坐体验是最舒服的。当然进入第三排，乘坐体验上也很不错，毕竟也支持电动座椅调节，头部空间也有1拳，腿部空间也有1拳3指的空间，乘坐体验上是很好的，会觉得这空间不是一台硬派越野SUV，而是一台MPV的感觉。”