5月26日    广佛南环佛莞城际    广佛南环、佛莞城际与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现粤港澳大湾区最长城际铁路贯通运营，全长258公里、横跨广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市。    ■新快报记者毕志毅/摄

6月15日    雄信高速    雄信高速全长约41公里，连接广东南雄、江西信丰两地，是广东第6条连通粤赣的省际高速。

6月16日    武深联络线    武深联络线位于韶关市始兴县，全长约30公里，实现了武深高速、南韶高速两条南北大动脉的横向连通。

6月30日    龙寻高速    龙寻高速长约9.4公里，连接广东龙川、江西寻乌两地，是广东第7条连通粤赣的省际高速，也是今年开通的第二条粤赣省际高速通道。

6月30日    深中通道    国家重大工程——深中通道全长约24公里，让深圳至中山的车程由约2小时缩短至30分钟，在环珠江口“A”字形交通网络骨架架起关键一“横”。    ■新快报记者观显锋/摄

9月14日    梅龙高铁    梅龙高铁正线全长98公里，途经梅州、河源，让广东再添一条最高时速350公里高铁，为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入新动能，也宣告广东“环线高铁”时代的到来。    ■新快报记者毕志毅/摄

10月30日    南中高速    全长32.4公里，由主线及南沙联络线（万顷沙支线）组成，联通广州、中山，并通过深中通道连接深圳，有机串起多个高快速路和国省道，成为“黄金内湾”重要交通枢纽。    ■新快报记者    龚吉林/摄

12月11日    黄茅海跨海通道    全长约31公里，连接珠海市平沙镇和江门市台山市斗山镇，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”，将两地车程缩短为半小时。    ■新快报记者毕志毅/摄