今年1月，乘用车市场出现年前季节性回落，对于即将结束的2月乘用车市场又会有什么样的预判？据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）最新预测，2月狭义乘用车零售约为125万辆，其中新能源车预计为60万辆。

乘联分会在分析中指出，2025年春节假期前置，2月仅第一周及第二周周初的产销受春节直接影响，节后居民工作与生活均以较快速度恢复至常态，全月有效产销时间为19个工作日，高于去年，为2月乘用车市场的正增长提供有力支撑。春节前后各省份新一轮置换更新政策的落地以及节后新能源市场热度回升也都助推车市在节后加速恢复至正常水平。

值得一提的是，蛇年开工首日，特斯拉推出号称Model 3史上最大力度的优惠组合方案。随后，多家车企快速跟进这波春节后大促销的节奏，且造车新势力、传统车企皆有参与。比如小鹏汽车推出“5年0息0首付”政策；上汽智己针对L6推出18.99万元起的“惊爆价”；奇瑞汽车针对旗下的瑞虎系、风云系、艾瑞泽系多款车型推出了“一口价”；比亚迪则打出“全民智驾”的口号，宣布将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，首批发布的多款智驾版车型，覆盖汉、唐、宋、秦、海豹、海鸥等各个车系/车型，其中售价7.88万元的海鸥就实现高阶智驾功能。

对此，乘联分会强调，除政策的直接拉动与节后的自然回暖外，各厂商也于春节后迅速响应，采取更加多样化的方式来提升自身竞争力，除了直接降价促销外，高阶智驾系统的下沉也在快速抓住消费者的注意力，从“卷价格”到“卷配置”，在汽车市场掀起新一轮内卷浪潮，乘用车市场竞争进一步加剧。

乘联分会的最新调研结果显示，2月中整体车市折扣率约为22.6%，春节期间环比上月月底略有回收。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标同比增长超10个百分点，环比1月目标降幅约30%，结合1月厂商目标完成率情况综合估算，推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为125万辆，同比上涨13.6%，环比上月则下跌30.3%，其中新能源零售预计可达60万辆，渗透率有望从1月的41.5%回升至48%左右。

采写：新快报记者 罗晓彤